Jochen

Moin ! Irgendwie ziehst Du solche Fälle aber auch magisch an ... Aber jetzt weiss ich wenigstens wen ich anfunken kann wenn ich mal ´nen Anhämger brauche Gruss, Jochen !

Moin ! Wenn unter Last, also über 4500 U/min, dann haben die Leerlaufdüsen da keinen Einfluß mehr drauf und Du musst Dich an die weitere Umbedüsung der Hauptdüsen begeben, evtl, Schieber und Düsennadeln anpassen. Schwimmerstand überprüft ? Gruss, Jochen !

Moin Stefan ! Hinter dem linken voirderen Motordeckel findest Du den Antrieb der Ausgleichswelle. Lackieren kann man die Deckel mit der Sprühdose aus dem Baumarkt. Nigrin Seidenmatt schaut recht gut aus. Besser ist natürlich eine Kunststoffbeschichtung, aber die alte Beschichtung muss dazu erst runter, was eine Sauarbeit ist. Bei Neumontage unbedingtr neue Dichtung verwenden. Die Krümmer lassen sich polieren, sehen dann klasse aus und laufen auch nicht mehr so schnell bräunlich an. Gruss, Jochen !

Moin ! Ja, habe ich schon mal gemacht. Empfiehlt sich aber nur bei kompletter Änderung der Auspuffanlage, Kopftuning etc. Der Verbrauch steigt recht heftig an und der CO-Wert natürlich auch. Wenn Du nur ´nen anderen LuFi montiert hast, dann lass es lieber sein und stell die Abgaswerte am Tester ein. Gruss, JOchen !

7331 .....

MoinZ ! Ok, die Entscheidung ist getroffen : Stammeltisch #7 am 7.11.2009 ! Und gaaanz wichtig, die Liste : rillguzzi sepp006 Tona-Hajo thorty mit... Knut Jonas Jochen (mit Bolten, Fanta/Coke und Gasgrill) Gruss, Jochen !

Moin ! Oft gehen auch die kleinen Steckerchen und Kabel vom Schalter in den Kabelbaum kaputt. Abhilfe bringen hier meist neue Steckerchen oder eben die beiden Kabel erneuern. Merkst Du wenn Du bei gezogenem Bremshebel dran wackelst und das Bremslicht geht an und aus. Gruss, Jochen !

Moin ! Tip : Destilliertes und entmineralisiertes Wasser im Baumarkt : 5 Liter = 0,99 € Bremsenreiniger Würth bei Ebay : 12 x 500 ml = ca. 12,80 € bis 15,50 € Wer weiss was A..., da für ein Zeugs verscherbelt Gruss, Jochen !

Moin ! Keineswegs, beim heftigen angasen ist das Ding rasch weg. Gruss, Jochen !

Moin ! Feiner Reifen, angenehm neutral zu fahren, guter Grip bei Nässe, rasch warm, unter 5°C brauchts etwas länger, Laufleistung zwischen 1000 und 5000 km. Kaufen ! Gruss, Jochen !

Darum hat er zuletzt auch Rotax eingebaut Gruss, Jochen !

Öh .... Ich will aber auch : rillguzzi sepp006 Tona-Hajo thorty mit... Knut Jonas Jochen Gruss, Jochen !

Moin ! Klar funzt die alte Bildergalerie noch. Musst Du nur unter www.t300.de nachschauen und nicht gleich die Eingangsseite schludern um direkt zum Forum zu kommen. Leider fehlt mir definitiv die Zeit um die ganze Geschichte zu pflegen. Gruss, Jochen !

Momentan bin ich hier, nicht da. Und die T400er gehören obligat zu den T300ern. Also ... warme Milch mit Honig Und rüberkommen werde ich, war lange genug hier, will jetzt endlich mal wieder dort sein, dann bin ich auch da. Gruss, Jochen !

Moin ! Da gibt es mitlerweile zahlreiche Beispiele für, schau mal in der Galerie und in der Plauderecke unter Umbauten nach. Wenn Du noch ´nen Klarglasscheinwerfer samt gefrästen LSL-Halterungen suchst, melde Dich, sind Neuteile die bei mir noch so rumliegen. Gruss, Jochen !

Moin ! Bei mir schaut das etwas anders aus, aber so gehts auch. Für die vordere Befestigung würde ich Dir zu den Verkleidungsnippeln der alten Trident raten, gibts einzeln, sind aus Alu, haben Innengewinde, lassen sich prima mittels schöner Schrauben von aussen befestigen und dann in die HAlterung am Tank ploppen. Die meisten wird aber bestimmt die Befestigung, bzw. Auflage hinterm Tank zum Rahmen hin interessieren. Gruss, Jochen !

Siehste .... Genau da gehts dann wieder los. Wer macht was und warum nicht anders. Daher gehe ich mit Armin konform. Userliste und gut ist. Gruss, Jochen !

Hömma ! Wennze so weitamachs, dann keuf ich ´noch schnell ´ne Guzzi mit Hängetitten und komm am Freitach damit zu de Willa. Da sollze ma sehn watte davon has, ey ! Gruss, Jochen !

Moin Bobbele ! Und ich sach noch ... geh da nich mitte Finga ran ! Aber Bobbele will ja nicht hören ... Mach ´nen neues Federbein hin und gut ist. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Also ..... Ich hab das mit Stephan so besprochen, dass die Tour am Samstag schon um 7 Uhr mit Abfahrt beginnt. Allohohl gibts für die T300er nur bis 17 Uhr am Freitag und Samstag Abend, wegen der am Sonntag anstehenden Heimreise, schon mal gar nicht. Dafür bekommen wir frisch gepresste Fruchtsäfte und als Absacker warme Milch mit Honig. Bettruhe ab 21.30 Uhr ! So beugen wir der senilen Bettflucht vor und die allermeisten müssen nicht wieder Unmengen Granufink einnehmen oder Nachts mehrmals zur Blasenentleerung aus dem Bett raus. Dadurch wird jeder am Samstag viel fitter und freudiger auf sein Töff steigen und konzentrierter fahren können. Fein, nicht wahr !? Gruss, Jochen !

Dann lass es Dir mal schmecken : KLICK ! Gruss, Jochen !

MoinZ ! Also ..... An der 955i und anderen Dreispritzern besteht leider keine Möglichkeit mit dem RR und Konsorten direkt zu messen, wodurch der "Meßstab" nur mit Spritzöl von der Kupplung beglückt wird. Meßresultat mangelhaft. Bei T300 / T400 steckt der Peilstab wenigstens noch manchmal im Öl und mißt halbwegs ordentlich. Vergleichsmessungen mit verschiedenen digitalen Instrumenten an unterschiedlichen Meßpunkten ergaben eine durchschnittliche Abweichung der Meßwerte des Peilstabes von 15-20°C weniger. Ist nachvollziehbar und einigermaßen akzeptabel. Genauer ist hier natürlich ein Meßfühler im Hauptkanal hinter der Zylinderbank. Dort ist die relavante Temperatur stets aktuell. Aber Obacht : Herumstehen im Wind läßt die aktuelle Temperatur dort natürlich rasch abfallen. In der Ölwanne hat man dann immer noch mal eben 30 Grade mehr als am Meßpunkt, was sich aber nach ein paar Sekunden Motorlauf wieder aktualisiert. Gruss, Jochen !

Moin ! Ja, gibt sowas als originales Zubehörteil von T. persönlich. Schaut sch... aus, man muss Löcher in den Kotflügel bohren und die Wirkung ist eher mäßig. Gruss, Jochen !

Moin ! Ok, danke für den Tip, aber : Bitte nochmals oben lesen. Gruss, Jochen !