Dani
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Vorstellung: nach 18 Jahren fährt sie wieder
Dani antwortete auf milchstrasse7's Thema in Plauderecke
Oder ich stecke sie in den Backofen 😀 -
Vorstellung: nach 18 Jahren fährt sie wieder
Dani antwortete auf milchstrasse7's Thema in Plauderecke
Shit, demnach muss ich jede der drei mal montieren um zu schauen welche zickt Dani -
Vorstellung: nach 18 Jahren fährt sie wieder
Dani antwortete auf milchstrasse7's Thema in Plauderecke
Ja diese Zündis, wenn sie nur nicht so versch... verbaut währen. Habe noch drei rumliegen, wovon eine bei hoher Temperatur nicht mehr funzt. Kann ich die durchmessen? Cheer, Dani -
Gratuliere 👍 Hast du die eiserne Lady konserviert und falls ja, wie? Cheers, Dani
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Epoxy Harz könnt ich mir vorstellen funktioniert ganz gut. Gibt Struktur Epoxy Hysol von Henkell, der hält wie der Teufel. Dani
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Meine Chokes kann ich so 20 Sekunden nach Start auf Halbmast setzen und nach 200, 300 Metern auf null. Cheers, Dani
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Richtig, SMTTC342HSS017308 heisst aufgeschlüsselt: SMT = Triumph TC342 = Trophy 1200, 100 PS H = ?? (Definiert den Motor) S = ?? (Definiert Endantrieb Übersetzung) S = Jahrgang (1995) 017308 = Serialnummer Cheers, Dani
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Dieses WE abgeholt, Jg 97, 50k km. Es gibt viel zu tun, packen wir es an Cheers, Dani
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Ist gern geschehen. Für die S3 habe ich einen Tankrucksack und eine Gepäckrolle. Für Reisen zu zweit ist der Soziussitz eh nicht geeignet. Dafür hab ich mir dieses WE eine Tiger zugelegt 😄 Cheers, Dani
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Zum Thema Gepäckbrücke kann ich nicht viel sagen. Denke aber mal aufgrund der Auspuffanlage sind S3 und Trident nicht austauschbar. Aber so ein Teil ist an der S3 eh Frevel 😄
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Hallo Chris Hatte ein ähnliches Problem sobald der Motor heiss war. Bei mir war es eine der Zündspulen. Nachdem ich diese zusammen mit den Kabeln gewechselt hatte war ruhe (respektive der Motor lief ohne Macken) Cheers, Dani
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Tom Baujahr 94 gabs Caspian Blue, 95 Night Shade Purple. Schau mal deine VIN an, der Buchstaben vor der Serialnummer definiert das Baujahr, R für 94, S für 95. Cheers, Dani
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Wieviel kosten, etwa? Je nachdem 1 oder 2 Cheers
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Und neuen Simmering für Kupplungsgeberstange nicht vergessen. Cheers, Dani 🇨🇭
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Was für ein Jahrgang hat der Töff, lässt sich sicher über das Herstellungsjahr definieren. Cheers
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Hab zwar keinen Plan ob so ein Umbau easy funktioniert. Find aber nur schon die Idee klasse weil das alte Heck einfach besser aussieht 👍 Cheers, Dani
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Viel vergnügen Thomas, und ja es macht immer wieder Freude an den Dampfmaschinen zu arbeiten. Cheers, Daniel
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Das mit dem CO ist eine gute Frage, weisse ich definitiv nicht. Versuche das aber mal bei Gelegenheit aus. Im Winterhalbjahr ist wieder Service nach, dabei baue ich den Pick-up mal aus und versuche diesen zu messen. Ist so ein Teil teuer oder heisst Ausbau grad tauschen?? Cheers, Dani
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Eigentlich läuft der Motor tiptop rund. Mir fällt nur auf, dass bei meiner Speedy sobald der Motor sehr heiss wird die Leerlaufdrehzahl bis auf ca. 2000 U/min hochgeht. Bei der Super III bleibt diese auf +/- 1000 und dann geht der Motor ohne irgendwelchen sonstigen Anzeichen aus, lässt sich aber problemlos wieder starten. Da dies am Rotlicht eben eher peinlich ist muss ich immer ein wenig angasen. Nervt mich persönlich aber. Die Kerzen sind neu, auch die Batterie ist gut. Als nächsten Schritt habe ich mir den Pick-up überlegt und danach eventuell noch die Zündspulen.