Dani

Hi Olaf Hast du den Schalter am Kühler mal im Wasserbad geprüft? Gruss, Dani

Hi Olaf Tank entrosten kannst du mit Rostio (erhältlich bei: http://www.rostio.de/shop/)easy selber machen. Hab das mal bei einem alten Yamaha DT Tank benutzt, hat tadellos funktioniert. Gruss, Daniel

Also ich bin froh um die "internationale" Freundschaft, ansonsten wäre meine T300/400 Umgebung relativ klein 🇨🇭

Eventuell durch das Kerzenloch ;-)

So ganz nach dem Motto "einen Drehmomentschlüssel brauch ich nicht du Weichei, dass habe ich im Gefühle...." Der Nachbesitzer benötigt dann eine Gasrohrverlängerung um die M5 Schrauben zu lösen. Es gibt nichts was es nicht gibt :)

Hoi Eddy Nachträglich alles Gute zum Geburtstag. Liebe Grüsse aus der Schweiz Daniel

Da wären wir bei der optimalen Anzahl Töffs: n=x+1 wenn x ist die Anzahl der momentan vorhanden Töffs. Cheers, Dani

Hatte ich bei meiner Tiger auch. Seit dem das Teil mal richtig im Öl gebadet hat funktionierts je länger je besser. Gruss, Dani

Hi Eddy Genau den meine ich. Sieht so aus als pisse meiner an der SIII. Muss mal en neuen bestellen. Danke Eddy! Gruss, Dani

Hallo zusammen Kann mir einer von euch verraten für was der dünne Schlauch an der Wapu Zuleitung ist und wo ich diesen auf der Teileliste finde? Danke im Voraus und Gruss, Daniel

Hi Jochen Ich mache das zwar nicht, aber gibt es dafür auch einen Grund? Gruss, Dani

Hi Gerhard Die Shims sind auf der Rückseite beschriftet, ansonsten reiben die Nocken die Nummern weg. Gruss, Daniel

Hallo Hab an zwei Radsätzen All Balls Lager verbaut und damit bis heute keine schlechte Erfahrungen gemacht. Gruss, Daniel

Allerdings haben weder Speed Triple noch Trident auf dem Schema ein Relais installiert. Auch wen vielleicht suboptimal, funzen sollte es. Gruss, Dani

Hallo zusammen Die Version mit einem Abblendlicht hat original EIN Relais, die Version mit zwei Abblendlichtern hat ZWEI Relais. Ohne Relais direkt über den Schaltet bezweifle ich als gute Lösung. Gruss, Dani

Hi Knut Super, hat sicher gefunzt. Gruss, Dani

Hallo Interessanter Ansatz. Motorrad zu Auto sollte eigentlich problemlos funktionieren, bitte berichte von deinen Erfahrungen. Gruss, Dani

Dichtung 1260028T0301, Simmerring glaub 3600008T0301. Kannst du auf World of Triumph checken Gruss, Dani

Trockenübung hilft nur bedingt. Benutze die Dichtung nur einmal und bis das Öl tropft dauerts meistens eine Weile. Gruss, Dani

So, Speed Triple ist konserviert. Mal schauen wie sie in ein paar Jahren aus der Tüte kommt 😄 Nochmals danke für die Tipps. Dani

Hi Knut Schliesse mich Eddy's Aussage an. Beim letzten mal habe zwei Anläufe gebraucht und danach ein paar O-Ringe ans Lager gelegt. Das selbe Fett eignet sich übrigens auch um die Ruckdämpfer in Position zu halten. Gruss, Dani

Ich benutze seit Ewigkeiten Molykote 33. Hat ein sehr breites Temperaturspektrum und zieht wenig bis kein Wasser. Benutze dieses ebenfalls für Schraubenschäfte, Distanzhülsen, etc. ebenfalls nicht billig, aber gut. Gruss, Dani

Mein Unwort für 2015? Gabelholmleckage!! Mal ehrlich, die Reparatur lohnt sich doppelt und dreifach, ist erstaunlich wie schleichend schlechter die Gabel bei konsequenter Wartungsverweigerung wird. Richtig auffallen tuts erst nach der Rep. Gruss, Dani

Gute Tipp's, danke. Wird in den nächsten Wochen in Angriff genommen. Cheers, Dani

Hallo zusammen Ich plane meine Speedy eine Weile stillzulegen. Wie soll ich vorgehen, damit die Lady ein paar Jahre unbeschadet übersteht. Momentan sind alle Flüssigkeiten neu. Der Töff steht am trockenen und ist zugedeckt. Danke im Voraus für eure Tipps Dani