Dani

Mir macht meine Tiger mit den kleinen Anpassungen richtig spass.

Startet besser und zieht spürbar besser im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Im oberen Bereich wirds ein wenig zäh. Habe die Scheibe auf meiner 98 PS Tiger montiert. Tanken tue ich was zur Verfügung steht, mal 95 mal 98. Die 4 Grad sind bei der Qualität unseres Sprits problemlos.

Unglaublich. Kommt ohne hallo und guten Tag in eine Gruppe. Stellt ein paar sinnbefreite Worte in seinen 1. Post und ärgert sich im 2. über die Antworten. Weisst du was? Ich kann meine Lenkkopflager tauschen, wie du das hinkriegst ist mir echt scheissegal. Gruss und guten Appetit

Auch dann würde mich dies eher beunruhigen.

Meinst du die hier: Hier drücken

@Armin, verschieb das doch mal in den Technikbereich.

Hi Alex Ganz ehrlich, ich prüfe den Ölstand 1x im Monat, das sind bei mir ca. 1000 Kilometer. Vor einer grösseren Ausfahrt, prüfe ich nochmals kurz nach. Auf die Idee während der Tour zu prüfen bin ich noch nie gekommen. Würde ich aber wohl, wenn es 1000 + Kilometer wären. Auf plus/minus 1 Deziliter kommt es nun wirklich nicht an.

Noch nie versucht, aber warum nicht? Herstellungsverfahren ist einfach komplexer 😏

Ist machbar, aber nur mit geschmierten Butterbrot.

Oh wait, hätte ich auch schon eine Idee 🙂

Die Idee einer kleinen Dosenlibelle besticht. Hätte auch schon eine passende gefunden. Fehlt nur noch der passende Ort um sie zu befestigen.

Meines Wissens nicht. Allerdings wurden, soviel ich weiss, damals Tank und Isolation separat verkauft.

Hei Gmed Soweit sehr gut. Frage, auf dem Download ist bei Seite 8 fertig, Deckel ist aber dann noch teilweise zerlegt. Fehler bei mir? Gruss Dani

🤦‍♂️

Schönes Konvolut 👍

Sind wir wieder bei der 80/20 Regel, oder Nils?

Die glühenden Bremsbeläge haben in der Nacht sicher gut ausgesehen 🙄

Schreib dir mal eine PN mit deinem Foto aus dem WHB.

PS: die Distanz ist bis zum Ende des Rohres gemessen, ohne den Bund des Stopfens.

Sprint bis VIN 29155 --> 25mm Sprint ab VIN 29156 --> 20 mm Lieber ein mm mehr wie weniger, gibt mehr Gewicht auf der Front.

War glaub in diesem Fall ein Australier.

Falls die Kolben klemmen, lässt sich so relativ easy und nachhaltig reparieren 🤦‍♂️

Raus bekommst du sie eventuell mit einem Schlagschrauber, montieren und korrekt anziehen ist ohne Werkzeug nicht möglich. Gruss Dani

Du organisierst dir eine Gewindestange und befestigst darauf eine Mutter in der richtigen Schlüsselweite. Entweder schweissen oder kontern, was halt zur Verfügung steht. Gruss Dani

Eventuell anbohren und mit dem Linksdrall rausdrehen 🤔