Jens300

Gehört zum Jägisaufen nicht ne Kopfdichtung?

Ach der Stopfen :-)

Ja der Blinkt auch immer so komisch :-)

Das erklärt Dein Problem :-) Ich kuck später mal im Schaltplan, vielleicht kann ich Dir helfen.

Ist da unten kein Stecker dran?

Was war das Thema?

Also Ventile einstellen mit losen Kühler vereinfacht die Sache natürlich sehr...hast Du mal versucht was in meiner PN steht, beim Anlassen? Laufen alle Töpfe richtig mit?

Die Vergaser sind doch für 340,00 € ganz perfekt eingestellt gewesen :-)

Klingt nach einem "ja, die Brocken passen"

Ja Handy Cam war falsch eingestellt...

Die Einzellufi sind nur Tarnung. Der Luftfilter ist original geblieben und mit den handgeschnitzen Abdeckungen auch recht ansehnlich. Danke nochmal an den Mike: Das sind die Schwänzchen Deiner Deckel, sind eigentlich die Abfallprodukte gewesen, passen aber wesentlich besser so :-)

So habe noch ein wenig Detailarbeit geleistet über die Zeit.

Und kein Chop Suey bestellen :-)

So Jochen hat mir den Brocken geschickt und ich habe das mal dem Kollegen vorgelegt. Machbar ist das, nur wie ich mir schon dachte mit extrem viel Aufwand. Muss oft umgespannt werden mit vielen Werkzeugwechseln, weiterhin sind die vielen Winkel, Schrägen und vor allem der Federbolzen sehr knifflig. Er meint, ohne Aufschlag käme der Brocken aus Stahl bestimmt doppelt so teuer, wenn man es so fräsen will wie das original, inkl Halteblech für den Schalter. Wir setzen uns die Tage nochmal zusammen und entwerfen eine andere Version, die einfacher herzustellen ist, wenn das mit dem Seitenständer passend gemacht werden kann. Irgendwas muss da gehen.

Autsch...dann doch gleich mal alles neu...aber in den Buchsen kannste bestimmt gut Karotten ziehen :-)

Hast Du denn auch mal gegengecheckt ob der 3. Zylinder mit ner anderen Zündspule läuft, dafür dann ein anderer nicht.

Denke Jochen hat mir schon einen Brocken auf die Reise geschickt...habe 2 Wochen Schrauberurlaub, da werde ich das Ding mal angehen...

Wenn im Ellenbogen knackt, isses fest :-)

Hey lass niemals einen Blauwal hinterdir fahren, wer weiß wo reindonnert :-)

Hehe das schwarz kenn ich...wahrscheinlich nicht an Deiner Frau...aber weiss was Du meinst :-) Rost und Dreck und sind gut....Mopped wird gefahren. Aber ehrlich sieht das obere Halteauge aus, als würde es bei der ersten Vollbremsung grad abscheren. Wiegt ja nicht gerade wenig der Haufen und die Bremsleistung vorne dürfte auch knapp die Hälfte mehr an PS auf die Scheiben bringen...just my 2 cents.

Leider kommst Du Jahre zu spät. Da war der Odenwald noch jetzt sind ja bald mehr Strecken gesperrt als fahrbar. Fahrt das hier mal ab Da sind dann auch soooo viele kleine, geile Nebenstrecken, da winkst ab. Bin ab Freitag wieder dort unterwegs, meldet Euch mal.

War doch dann supertief...sogar den Blinker angestriffen ;-) Im Ernst. Alles gut überstanden....Dann ist es gut...

Tja was soll man sagen: Wie immer bei Versager-Problemen. Alles sauber? Synchro ok? Schwimmerstand korrekt? Nadelventil ok? Schwimmer ok? Wenn alles: ja!, ab zum Freundlichen, Ventile einstellen und Co² einstellen.

Juhuuuuu danke....auf gehts....rauf aufs mopped....ab zum Biergarten....

Scheisse ich will fahren....bitte bitte...Anzugsmomente: Federbeinaufnahme oben dito unten Klemmschrauben Umlenkhebel an der Schwinge... Bittebitte schnell... Danke