Jens300

Alles gut...Lampe geht bei laufendem Motor auch sofort aus...nur bei Motoraus eben nicht mehr an...also vom Öldruck her bin ich beruhigt.

Zufällig ist der aufm Glemseck :-)

Ne Einstellen wäre auch nicht im Sinne des Erfinders. Dann schraub ich den bei Zeit mal raus und hoffe da sitzt etwas davor.

Hey Leute, bin Freitag spontan zu UBS Classic nach Sinsheim gefahren. Tür Schönes Haus, mit dem richtigen Zeug. Schau mal rein. Habe mir einen Davida mitnehmen müssen. Herrje hat Frau mich gescholten hinterher :-)

Tach, habe mir letzt einen neuen Druckschalter eingebaut und jetzt geht der nur 1x am Tag, quasi wenn der Motor kalt ist. Sonst ist das Lämpchen mit eingeschalteter Zündung und stehendem Motor aus. Wenn ich den Kabelschuh auf Masse lege ist das Lämpchen an. Schalter ist demnach ja nicht kaputt, sondern eher falsch eingestellt in sich, oder? Kennt das jemand?

Dem ist nichts hinzuzufügen.

Ist ja bald der Sommer rum, dann läuft auch das Töff wieder rund :-)

Motorschaden ist so ein großer Begriff Find erstmal raus, was da kaputt ist, dann kannst Du Dir immer noch einen anderen Motor suchen. Ruhig Blut...hier ist bisher fast jeder Bock verarztet worden.

Ahso ja klar...Gedankenfehler...vergeßt es....Brainlag

9886

Komisch, dass angeblich nix einzustellen war, trotz fehlender Kappe...ich würd nochmal schauen was Unterdruck machen etc.

Block gerissen?

Für 46k kann ich mir geilere Möps vorstellen...

Wasn los mit dem Möp?

Lehrling...

N1

Sogar mit ner kurzen Krawalltüte wie an meiner montiert ist :-)

Hat der Manfred die durch den TÜV gebracht? War doch das Ding aus England mit dem EigenbauTank ohne Druckprüfung, oder?

Ich? Nene ich schraub den Haufen nur zusammen, Nebenjob kann sie sich suchen, da lieg ich auf der Couch und kuck Wetten dass...

Nix...mehr Hubraum und Leistung als meine! Gibts net fürs Weibe :-)

Hmm...ja ist ne 2V...genauer: 750 SC von 93 mit 34k auf der Uhr...Zahnriemen und Ventile sind gemacht worden...Für 1000€ wäre das Haufen zu haben...noch eine Verkleidung dabei und noch ne Kiste mit Teilen...

Hehe...ja sonst hätte sie das Ding einfach gekauft und nicht erst gefragt :-)

Tjaja...da hat alle Beeinflußung nix gebracht: Frau will ne Monster haben. Genauer die 750er Versager-Maschine. Ok, ich liebe Sie, also ist alles gut. Kennt sich jemand besser mit den Böcken aus? Mir sind da aus eigener Schrauberfahrung eigentlich nur: der ewig Dreckziehende Kupplungsgeber Pickups die gerne mal durchgehen Gabel Siris. als Punkte bekannt. Sonst noch jemand was? Von den üblichen Dingen: Sackteuere wartung, Dreckszahnriemen mal abgesehen. Bestes Jens

Boahh bei der Sprint waren ja sogar die Felgen komplett verdreckt

Naja wenn sie ungleich ist, dann reisst Dir glaub eher die Welle ab, als das die Kette bei ungünstigem Einfedern reißt...