Armin

Aluminium weiß ich nicht.. Aber Thunderbird könnte passen:

Danke für das Ratespiel.. Erster Versuch: Zündrotor? Zweiter Versuch: Haltewerkzeug für die Kupplung?

Das war 2001. Meine Eltern haben einen Anbau im Garten, der zum Schrauben über den Winter perfekt war. Da ich jetzt eine halbe Doppelgarage habe, brauche ich das nicht mehr..

Ich hab das mehrfach gemacht und da ist nichts gekillt oder undicht geworden. Also klare Antwort: Nein! Kuck nur, dass du mittels eins Stück Kantholz o.ä, den Druck auf die Ölwanne auf die größtmögliche Fläche verteilst..

Moin! Habe ich früher, als ich noch keinen Frontständer hatte, immer so gemacht. Allerdings in Verbindung mit einen Hauptständer. Ich mache mit ein bisschen Sorgen, dass das in der Kombination mit dem Montageständer eine wacklige Angelegenheit ist.. Aber das kannst du selber besser raus finden... Griass! Armin

Ich möchte dich mehr als nötig deprimieren; aber mit flicken oder löten wird das imho nix.. Heißes Kühlwasser hat bisher noch alles weichgekocht. Und hält Hartlot überhaupt bei Aluminium? Beste Lösung wäre imho Kopf ausbauen, von einen Alu-Fachmann das Loch zuschweissen lassen und dann wieder das Gewinde zu setzen.. Du brauchst ja eine verlässliche Lösung; nicht das dir der Kram 3000 km von zuhause um die Ohren fliegt. Viel Glück auf jeden Fall schon mal...!

Ich schick dir mal das Bild von der Lima-Welle. War vor Äonen mal in der MO, Dauertest Trophy..

Die "übersichtliche Summe" sind aktuell 25 €. Jungs, lasst gut sein... Kann ich mir so gerade noch vom meinem kärglichen Siemens-Gehalt leisten.... :laugh: Wenn ich bei dem Sauladen wirklich in den Sack haue und für weniger morgens los muss, kann ich mich ja noch mal melden...

Noch'n Gedicht: Der Provider hat inzwischen die Lizenzgebühren von meiner Kreditkarte eingezogen.. Die Summe ist übersichtlich... Da schon der ein oder andere mir etwas aus Verkäufen etc. zugesteckt hat, passt das schoa....

*klugscheisser-modus on* Das VCI-Verfahren ist wirklich ein sehr gutes... Hat die Bundeswehr nicht umsonst jahrelang verwendet... Wir nutzen das für die Lagerung und Versand von metallischen Kleinteilen auch gerne. Normal mag das bloß keine organischen Stoffe wie Leder etc. *klugscheisser-modus off*

Herzlich willkommen!!!

..wird eher schwierig bei 44 Tonnen nach Dubai... Keine Ahnung, ob der ICE bis dahin ohne Umsteigen durchfährt...

Danke! Darauf einen Single Malt..... Und für morgen habe ich mir ein bisschen Arbeit mit nach Hause genommen. Montag um 8 brauche ich ein Transport-Konzept für dieses Spielzeug.

Update dazu: Es gibt inzwischen eine Test-Version des neuen Layouts und die unterscheidet sich jetzt nicht völlig vom alten Layout... Ich bin guter Dinge, dass wir eine Lösung finden die nicht alle Member gleich in eine tiefe Sinnkrise stürzt...

Kleiner Tip für den nächsten Winter: Schwimmerkammern leer laufen lassen. Mögen die Vergaser auch lieber, als wenn den ganzen Winter die Plörre da vor sich hin gammelt...

Noch'n Gedicht: Schwimmerkammern leer machen & dann wieder voll laufen lassen. Frischen Sprit an der tanke holen und zumindest so viel wie möglich in den tank füllen... Viel Glück!

Ich hab in beiden Moppeds die 90Grad-Versionen.. Bedenke, dass du vorne mit Luftdruckmesser oder Pusteheini an der Bremsscheibe vorbei musst...

Übrigens.... Dieses Thermometer ist eher ein Anhaltspunkt als ein genau anzeigendes Instrument.. Abweichung von der tatsächlichen Öltemperatur nach meiner Erfahrung so 20 Grad weniger..

Moin! Ja gibt es. Hab ich in meiner 900er Speed drin. Wenn ich mich recht erinnere, gibt es aber zwei verschiedene Gewinde (je nach Baujahr). Aktuell finde ich aber auf den bekannten Verkaufsplattformen auch nichts. Evt. fragst du mal den Starfighter. Ölablassschraube ist entweder M22x1,5 oder M14X1,5 ab VIN 32 090 Griass! Armin

Man braucht TÜV für eine FB-Gruppe? Ich muss meine social media-Aktivitäten neu überdenken.... :laugh:

Dürfen auch Speedianer beitreten....?

Es gibt ein Forums-Konto...? Warum sagt mir keiner sowas.......? Also von Geld ist seitens des Betreibers noch keine Rede. Ich bzw. wir (Peter Tschepe et moi) zahlen ja dafür, dass er uns Upgrades zur Verfügung stellt. Evt. kommt es jetzt so, dass die Jahresgebühr zwei mal fällig ist, da die hinterlegte Kreditkarten-Nummer nicht korrekt war. Netterweis' hat All-incl.com das Forum weiterleben lassen ohne Zahlung... So bald die Kreditkarten-Abbuchung da ist, würde ich mich ggf. noch mal melden..

Ab sofort ist der aktuelle Status des Forum unter folgender Adresse abfragbar: http://www.leatherneck.de/temp/T300Forum/ Bei Interesse bitte bookmarken.... Da ich bis zum Upgrade des Forums noch weitere Abstürze befürchte, könnt ihr hier bei Bedarf den aktuellen Wasserstand erfragen...

Wie der ein oder andere bemerkt haben wird, war das Forum seit der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag nicht erreichbar. Grund war ein eingespieltes Update des Providers, dass das Forum abstürzen ließ... Dank der Hilfe des Root-Administrators Peter Tschepe läuft das Forum nun wieder nach Rücknahme des Updates. Über kurz oder lang wird sich aber bald die Oberfläche das Forums ändern. Es wird seit 2016 kein Support mehr für diese Version angeboten; ich bekomme im Admin-Bereich ständig Hinweise, dass Lizenzen abgelaufen sind. Über den Verlauf der Änderungen halte ich euch zeitnah informiert.. Paralell dazu werde ich eine Info-Plattform aufsetzen, über die ihr euch notfalls über den Status des Forums informieren könnt. Griass! Armin

Das hab ich jetzt erst beim zweiten Lesen verstanden..... :laugh: