Armin

Alles Gute für's neue Jahr!!

Moin! Manche haben ein Problem damit; machen aber auch nicht.. Es muss bei dir also nicht zwangsläufig auftreten. Eine immer gut geladene Batterie und ein gut anspringender (also gut eingestellter und gewarteter) Motor sind zb. schon mal ein Schritt in die richtige Richtung, damit du nicht ständig "orgeln" musst.. Griass!

Auch der Admin wünscht allem Forumsmitgliedern schöne Weihnachten und fette Beute!

Neu im www gerade für € 749 gefunden. Bei guten Gebrauchteilen setze ich persönlich erst mal kalkulatorisch halben Neupreis an; in deinem Fall kann man den guten Gewissens nach oben korrigieren. Wenn du die wirklich verkaufen willst, setz die mit VHB € 580 in die bekannten Portale und warte ab was passiert... Ansonsten gilt die Regel: Eine Sache ist so viel wert, wie der Dümmste dafür bereit ist zu bezahlen..

Willkommen und Sorry, dass es mit der Freischaltung so lange gedauert hat.. War den ganzen Tag für meinen Brötchengeber unterwegs... Ohne online..... Und auf Handynutzung in einer Raffinerie steht sofortiges Erschießungs-Kommando..

Alles korrekt montiert? Normal gehen die mit etwas Druck recht gut drauf.. Vielleicht mal warten bis es wärmer ist oder irgendwie anders Temperatur in die Baustelle bringen...

Klingt doch alles sehr gut! Falls dich doch mal der Schrauber-Frust ereilen sollte: Ich hab noch Fotos von einer 600er Bandit, die 4 Jahre im Freien unter einem Balkon gewohnt hat und die ich wieder ans Laufen bringen sollte. Da wäre ein verrostetes Blech vom Kettenspanner noch die kleinste Baustelle gewesen....

Handbuch hier noch etwas günstiger....

Schau mal hier: http://www.t300.de/forum/index.php?showtopic=4554&p=45562 Ich denke, das sollte helfen...

Herzlich willkommen! Nach 10 Jahren Standzeit könnte das 'ne größere Baustelle werden... Trotzdem viel Glück und das allwissende Forum gibt's ja auch noch... Griass! Armin

Mach doch grün... Dann haste gelb und blau gleichzeitig... https://de.wikipedia.org/wiki/Farbkreis

Blau kann jeder.... Gelb muss an sich erst mal trauen...

Mal ganz schnell eben "quick and dirty"

Sollte mit Photoshop gehen.. Warte mal 'nen Moment...

Den Drecksäcken sollen die Eier abfaulen!!

Na, dann herzlich willkommen! Der Nickname kam mir bei der Freischaltung des Accounts gleich bekannt vor; beim Lesen im T5net wurde dann alles klar... Griass! Armin

Moin! Mit etwas Mühe findest du das auf der Seite von Standox. Allerdings brauchst du dafür die Bezeichnung des gewünschten Farbtones (zb. CARIBBEAN BLUE oder MIDNIGHT BLUE). Das sollte aber hier jemand wissen oder du kannst Tante Google dazu befragen. Dann damit zu http://www.standox.com/de/de_DE/colour-tools/standowin.html Online-Farbtonsuche - Hersteller Triumph Motorcycles Da stehen dann die Codes.. Aus eigener Erfahrung (Triumph gelb) würde ich dir aber eher zu einer Farbe aus dem Autobereich raten. Kannst ja mal über den nächsten Supermarkt-Parkplatz schleichen, ob dir was gefällt.... Autolacke waren zumindest in 2001 erheblich günstiger zu haben als Triumph-Lacke Griass! Armin

Fussel, du alte Felge... Herzlichen Glückwunsch. Lass es krachen!!!

http://www.t300.de/forum/index.php?showtopic=5107&p=50136

Dass das nicht geht, hat ja keiner behauptet... Der Kupplungszylinder "stützt" sich über die Schrauben am Motordeckel ab. Dementsprechend bekommen die Schrauben eine Belastung auf Zug. Alu kann das nicht so ab wie Stahl oder VA; daher ist an der Stelle eine "zugfeste" Schraube die bessere Wahl. Mag sein, dass das auch Alu ab kann; aber doof wenn du deswegen unterwegs ohne Kupplung da stehst...

Mhh, warum muss das unbedingt Edelstahl sein? Die Schrauben für die Motordeckel kannst du in Alu machen. Easyelox hat das alles Passende im Programm; hab da auch meine bestellt. Bei den Schrauben für den Kupplungszylinder taugt das nicht; da hab ich auch VA drin. Völlig pragmatisch schwarz lackiert. Hab noch welche davon; kann ich dir gegen Portoübernahme schicken... Griass!

Geht auch Alu oder Titan...? https://shop.easyelox.de/

BOS ist immer noch erste Wahl. Bloß inzwischen so selten wie die blaue Mauritius.. Einfach mal auf den bekannten Verkaufsplattformen suchen.

Unten an den Schwimmerkammern findest du je Vergaser eine Ablass-Schraube. Bei den Mikunis Kreuzschlitz; bei den Keihins Inbus. Aufdrehen und so lange offen lassen, bis aller Sprit aus der Kammer gelaufen ist. Dann wieder zudrehen. Bitte die Schraube nicht mit aller Gewalt zudrehen; das ist ein Kegelsitz; der ist auch dicht wenn man die Ablass-Schraube nur handfest anzieht.