Armin

Hab das mal in den Technik-Bereich verschoben...

Wenn ich mich nicht miss-erinnere, hab ich das bei einer Trident-Gabel (nicht einstellbar) mal mit einer Gewindestange und zwei SW30-Muttern aufbekommen.. Im Haynes steht irgendwo die Anleitung dafür.. Grüsse!

Das mit Castol und/oder teilsynthetisch höre ich zum ersten Mal. Ich hab in 23 Jahren T300 schon so manches Öl verfahren (Castrol, Mobil 1, Louises Hausmarke, aber nie mineralisch) und nie ein Problem mit der Kupplung gehabt. Ich würde erst mal auf ein teil- oder vollsynth wechseln (sieht Triumph für die Motoren auch vor!) und dann noch mal probieren. Evtl. kommst du nicht drum rum, die Kupplung zu öffnen, die Reibscheiben zu säubern und mal für eine Nacht in Öl einzulegen. Bei der Gelegenheit kannst du auch gleich die Stärke der Scheiben messen. Griass!

Vielleicht kann dir das hier weiterhelfen..

..ich geh mir 'n Bier holen.....

Hatte ich bei der Gelben auch mal so.. Ein Kolben war völlig im Sattel fest gefressen; da half nur noch der komplette Tausch. Sind die Kolben freigängig? Ansonsten hilft auch manchmal das Entlüften mit einer Pumpe...

Das ist jetzt wieder so eine Aussage, die kein Mensch technisch nachvollziehen kann. Hier fehlen klare Infos zur Temperatur, Mondstand, Sternzeichen und zum benutzten Aftershave..

..ich glaube es wird Zeit, dass die Saison wieder los geht.. Ein paar scheinen ja heftig Entzug zu haben.. Anders kann ich mir das nicht erklären....

Sorry, aber bei mir funktioniert den Link nicht.... Fehler beim Datenbankzugriff durch die Webseite! Der Fehler wurde verursacht durch: ERROR DATABASE!!! ERROR DATABASE!!!

Na ja, man kann von einem Hersteller auch nicht erwarten, dass er ewig alle Ersatzteile lagert. Wenn du mal überlegst, wie alt unsere Schätzchen schon sind.. Für Muddern's 2001er Fiesta hätte es eine neue Innenverkleidung der Beifahrertür gebraucht. Von Focht nicht mehr lieferbar; oder halt Autoverwerter abklappern..

..evtl. wegen der Umrüstung der Tankkupplungen?

Wenn schon gleich am Anfang des Umbaus den Herrn TÜV mit ins Boot holt, ist das nicht unmöglich. Oder halt einen fachkundigen Inschenör suchen.. Wild umbauen und dann vorführen ist da eher die naive Lösung... Wäre nicht der erste Gabel-Umbau auf der Welt... Hier um die Ecke in Mülheim kann man sich zb. einen Beratungstermin buchen und sein Projekt da erst mal besprechen.

Erinnert mich an den Vorbesitzer meiner Speed. Der hat das Problem mit den ausgerissenen Gewinden der Befestigungen ganz kreativ mit Schraube + Mutter gelöst....

Das Problem ist der Abstand der beiden Befestigungs-Schrauben zueinander. Der ist bei den T5/T6-Modellen anders als bei der T3. Sinnvoller wäre imho, ein paar Gebrauchte zu besorgen und die zu überholen. Wenn es nur um die Gewinde geht: Die lassen sich sehr gut mit Timesert-Einsätzen reparieren.

Von wo nach wo und wann soll's überhaupt gehen? Vielleicht hat ja einer meiner Jungs eine Idee.. Und wenn man das Ding nur erst mal bis in den Pott bringt.

..würd ich dir von abraten.. Erstens ist das ziemlich sicher eine sogenannte "überstaute Palette"; also Ware größer als die 120 x 80 cm Paletten-Fläche und daher entsprechend teuer. Zweitens ist jetzt schon klar, dass das Mopped Schaden nimmt, weil es mehrfach auf'm LKW und in den Umschlagszentren angedötscht wird. Such dir besser einen, der das im Stück transportiert...

Ich klau den Link mal und poste das im FAQ-Teil des Forums.. Wird öfter mal danach gesucht... Griass! Armin

..einen herzlichen Glückwunsch und alles Gute!! Und immer schön auf die Daumen aufpassen....

So weit ich weiß, sind die Scheinwerfer von Fahrzeugen für den englischen Linksverkehr anders als für Rechtsverkehr. Zumindest bei Autos; ob das bei Doppelscheinwerfern von Motorrädern auch so ist..?

Alles Gute für's neue Jahr!!

Moin! Manche haben ein Problem damit; machen aber auch nicht.. Es muss bei dir also nicht zwangsläufig auftreten. Eine immer gut geladene Batterie und ein gut anspringender (also gut eingestellter und gewarteter) Motor sind zb. schon mal ein Schritt in die richtige Richtung, damit du nicht ständig "orgeln" musst.. Griass!

Auch der Admin wünscht allem Forumsmitgliedern schöne Weihnachten und fette Beute!

Neu im www gerade für € 749 gefunden. Bei guten Gebrauchteilen setze ich persönlich erst mal kalkulatorisch halben Neupreis an; in deinem Fall kann man den guten Gewissens nach oben korrigieren. Wenn du die wirklich verkaufen willst, setz die mit VHB € 580 in die bekannten Portale und warte ab was passiert... Ansonsten gilt die Regel: Eine Sache ist so viel wert, wie der Dümmste dafür bereit ist zu bezahlen..

Willkommen und Sorry, dass es mit der Freischaltung so lange gedauert hat.. War den ganzen Tag für meinen Brötchengeber unterwegs... Ohne online..... Und auf Handynutzung in einer Raffinerie steht sofortiges Erschießungs-Kommando..