Armin

Ich hab die Einstellungen nicht verändert. Kuck ich mir am WE an...

....wenn du öfters mal den S100 Reiniger von Dr. Wack benutzt: So genial das Produkt in seiner Konzeption auch ist, so heftig kann es Gammel erzeugen, wenn man es nicht sehr großzügig mit Wasser wegspült...

Deshalb hieß damals die Trident meiner Nachbarin "Emma" Weil die immer gepfiffen hat wie eine Dampflok....

Glückwunsch zur erfolgreichen Operation!

....das geht mit einer Entlüfter-Pumpe wesentlich besser. Hatte ich mal an der hinteren Bremse der T5 so ähnlich, erst mit der Pumpe kriegte ich Druck in das System. Notfalls geht auch eine Spritze, mit der man die Flüssigkeit durch die Leitung zieht. Griass! Armin

..hat meiner XS850 mal den Endtopf gekostet... Der Bums war auch nicht von schlechten Eltern...

...dazu kommt noch die Frage, ob sich sowas heutzutage überhaupt legalisieren lässt....

Um mal etwas produktives zur Lösung beizutragen....: Das sind so typische Schaftschrauben, die da verwendet werden. Sind an diversen Verkleidungsteilen so dran. Das Triumph da mal unterschiedliche Schrauben verwendet hat, kann ich mir nicht vorstellen. Ich hab in meinem Leben schon diverse Abdeckungen in der Hand gehabt und da passten immer die gleichen Schrauben. Erste Möglichkeit wäre (wenn ich die Problematik richtig verstanden habe), die Löcher in der Abdeckung vorsichtig zu vergrößern. Musst aber wirklich vorsichtig sein. Meine Abdeckung ist mit Aluschrauben aus dem Zubehör befestigt, die originalen waren nicht so mein Ding. Ich glaube Gewinde ist M5. Wäre dann Plan B.

Keine Grabbelkiste, wo man seit gefühlten 100 Jahren alle möglichen Schrauben für alle möglichen Fälle sammelt...? Also wenn ich alles so viel hätte wie Schrauben....

Kuck hier mal in der Rubrik "Gewebliche Angebote" Da sind die Kontaktdaten von Matthias Natterer. Den kannst du mal fragen. Matthias hat mir letzten April auch kurzfristig Teile für den Benzinhan besorgen können...

Evtl. "Merlot red"?

Soll ja auch nicht hier hochgeladen werden.... Besser per Mail an: webmaster@bikini-bottom-racingteam.de Danke!

Ja! Im Moment nehm ich alles. was ich kriegen kann....

Wenn du so weit bist, schick mir die doch auch mal bitte... Ich arbeite an so einer Art Forums-Downloadcenter; aber mir fehlt noch reichlich Material...

Kannst du mir das bitte auch mal mailen....? Ich arbeite ja immer noch an einem Archiv mit solchen Sachen.... webmaster@bikini-bottom-racingteam.de

Moinsen! Kuck mal hier, evtl. auch wegen Umrüstung auf LED... Griass! Armin

Kurz gegoogelt und.. Taadaaaaa

Auf jeden Fall die beiden Gummi-Formdichtungen vom Benzinhahn. Die Chance, die wieder dichtend verwenden zu können, ist gleich Null. Link dazu findest du im foreninternen Werkstatthandbuch..

Wäre mir auch nicht bekannt. Denke auch an Kondenswasser.. Vielleicht hast du ja auch ein ungeplantes Loch drin. Mal drunter legen oder den Krümmer mal ganz abbauen und nachsehen. Ist ja kein großes Ding... Grüße!

Man, fast vergessen: Polituren werden mit dafür geeigneten Mikrofaser-Tüchern abgenommen. Wenn man mit einem alten Handtuch oder Bettuch rumwerkt, kann man gleich wieder von vorn anfangen... Baumwolle ist oft sehr hart und zieht neue Kratzer. Für jede Art von Lackpflege; also auch für das Auspolieren von Wachsen oder Versiegelungen also bitte nur MFT's benutzen... Ich nutze als Allroundtuch das "Wizard of Gloss Allround Hero", für das Auspolieren von Wachsen das "Wizard of Gloss Duo Hero Finish" ..und: Mikrofasertücher hassen Weichspüler.....!

Heute abend Daphne das Ergebnis übergeben. Reaktion: Ich soll mich damit selbstständig machen und ganz liebe Grüße an's Forum!