Jochen

1. Al Fred 2. Armin 12. / 19. / 26. September 3. Knut 5. / 12. / 19. / 26. September 4. Ray 5. / 12. / 26. / September 5. 6. Marc (elsch) 12. / 19. / 26 September 7. Peter (aus Ffm) 19./26.Sept. oder 10.Okt. 8. 9. Nasso 5./12./19./26. 10. Jörg 19. / 26. September / 3. (warum eigentlich nicht?)/ 10. Oktober 11. Jürgen 12. Thorty 10. Oktober 13. Kely 14. Walter 12. / 19. / 26. September 15. Steini 26. September (19. gestrichen) Muss mich leider ausklinken Gruss, Jochen !

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Moin ! Na, das klingt doch erst mal gut. Und dann kannze mir vom Ace gleich noch was mitbringen zum Stammeltisch. Gruss, Jochen !

Ich war's nicht, ehrlich ! Glückwünsche an Mamma und Omma ... Gruss, Jochen !

Moin ! Mail habe ich leider nicht bekommen. Schick doch einfach ´ne PN. Der obere Dämpfer ist ein kaputtes Exemplar. "Ente" suchte für seine Trophy neue Dämpfer und er hat das Bild zum vergleichen gemacht. Ich habe leider nicht Garagenweise Teile, aber es hat sich im Laufe der Jahre schon so einiges angesammelt. Liste gibts nicht, wäre mir zu viel Aufwand. Gruss, Jochen !

Moin ! Ich bin auch nicht der grosse Geburtstagsgrußfan, halte aber Motorrad und Wohnort (Stadt) im Profil schon eher für wichtig. Gruss, Jochen !

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Hi Michael ! Eigentlich gehört der Beitrag ja mitlerweile in den Marktplatz, egal, lassen wir ihn halt ausnahmsweise mal hier. Schau mal auf dem Bild. Ein paar der Schalldämpfer die unten abgebildet sind habe ich auch noch in fast neuwertigem Zustand. Gruss, Jochen !

Da ist das Angebot aus UK doch klasse !!! So billig würde ich die nicht verkaufen. Das Alter speilt auch keine Rolle, nur der Zustand ist entscheidend. Gruss, Jochen !

Moin Michael ! Bei dem Baujahr hast Du wahrscheinlich noch die ganz verchromtem Dämpfer dran ? Davon habe ich noch ein Paar in recht gutem Zustand. Bei Interesse : 0171-1217363 Gruss, Jochen !

Moin ! Eher geschreddert, Sortenrein getrennt. Gruss, Jochen !

Naja, ich dachte ja nur an den Tierschutz. So ´ne kleine Japanerin kann man ruhig durch den Arbeitstrakt schicken und in sortierten Teilen wieder auspuffen. Gruss, Jochen !

Da haste auch wieder wahr.... Karnickeldraht ? Gruss, Jochen !

Moin ! Ich hab zwar schon seit einiger Zeit so ein Teil hier rumliegen, habs aber noch nicht angebaut. Wenn Du da Interesse dran hast, ich schicks Dir gerne zu und Du kannst Dein Glück danmit versuchen. Bei Gefallen kaufst Du, bei Nichtgefallen schickst Du zurück. Gruss, Jochen !

Moin ! Das wird Dir Dein freundlicher Lackierer besser erklären können. Denke mal, grundieren muss man eh, egal welches Material. Gruss, Jochen !

Zwei für Jochen ! Gruss, s.o.

Jou, irgendwann muss ich mal so´n Brüllgerät für die Strecke bauen. Spaßig wärs schon wenn man da ´nen Satz 42er TDMR´s mit offenen Trichtern dran hätte. Naja, evtl. ein Stück Maschendraht davor, nur damit nicht ständig kleine Vögel angesaugt werden.... Gruss, Jochen !

Keine Ahnung was T. dafür nimmt. Denke mal, da wird dann schon ´ne komplette Arbeitsstunde für berechnet. Gruss, Jochen !

Hi ! Plus / Minus 0,5% Toleranz sind recht viel. Für den Heinwerker mag es reichen, aber auf eine sehr hohe Verlässlichkeit in den Werten würde ich bei dem Teil nicht unbedingt bauen. Zu den Reaktionszeiten wird dort auch nix gesagt und die Wartungsintervalle und Teilekosten erwähnt auch niemand. Ausserdem benötigst Du noch die passenden Adapter für die Krümmer und / oder hitzebeständigen Schlauch. Eine Bornetzanbindung erscheint mit auch nicht grad ideal. Aber evtl hat Eddy ja auch noch ein paar Sätze dazu zu sagen. Gruss, Jochen !

Moin ! Da müssten die von der 955i Daytona passen, aber ohne grössere Ventile wirds nichts bringen, denke ich mal. Aber einen Versuch wär´s wert mal zwei Einlaßnockenwellen davon einzuschrauben. Gruss, Jochen !

Stimmt .... Aber ich bin trotzdem nicht neidisch Gruss, Jochen !

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Ja ... Kopfdichtung machst Du aus Kupfer. Ventile musst Du auch anpassen, Brennraum ebenfalls, andere Vergaser, andere Zündkurve, andere Nocken, sonst baust Du 'ne Luftpumpe. Gruss, Jochen !

Moin ! Nockenwellen müssen zur Demontage des Kopfes natürlich raus, die Steuerkette nicht trennen. WHB kann ich Dir zur Verfügung stellen, aber den Kopf solltest Du so lange drauflassen. Wenn Du den falsch abbaust ist er krumm. Ruf einfach mal an : 0171-1217363 Von GE bis KR fährst Du ca eine halbe Stunde. Gruss, Jochen !

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