Jochen

Schönes Beispiel für die Dinge die da kommen werden wenn ihr eure Ventile nicht ordentlich pflegt und rechtzeitig erneuert Gruss, Jochen !

Moin ! Wilbers-Federn haben da nur kurze Hülsen oder gar keine. Gruss, Jochen !

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Und nicht vergessen : Seitenständer auf Linksverkehr umbauen ! Gruss, Jochen !

Hi ! Absaufen wird sie eher nicht, der Hahn schließt ja auf den anderen Stellungen. Die Membrane kannnst Du versuchen gängig zu bekommen. Manchmal hilft ein wenig Silikonspray und das Teil tuts wieder. Wenn im Eimer, Membrane gibts einzeln im T-Punkt. Gruss, Jochen !

Evtl. "TriplePommes" ?

Yep, wenn der Zustand wie beschrieben ist, dann lohnt der Kauf. Ein paar Euros muss man eben noch einplanen bei ´nem Gebrauchttöff. Und den Zustand des Kopfes sehen wir dann demnächst. Mit etwas Glück brauchts ja keine Ventilkur und der Freilauf hält dann auch noch bis ewig Gruss, Jochen !

MoinZ ! Tippe da auch auf klemmede Membran (auf die kleine Feder achten ! ), oder eben Vergaser zugesifft. Was den LuFi-Kasten angeht : Ist ja nett die Idee, aber ohne Klemmung zieht das LuFi-Element ziemlich viel Falschluft an den Seiten weg. Man müsste also was konstruieren was sich seitlich rausziehen lässt und eine feste Abdichtung des Elementes gewährleistet. Irgenwelche hauptamtlichen Inschinöhre hier ? Gruss, Jochen !

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Na endlich ...... Wie wär´s mit EndloslangehinziehPomas ? Gruss, Jochen !

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Korrektur : Ich ging in meiner Antwort von den Rädern der T400 aus, habe das "Tiger 2003" irgendwie ausgeblendet. Sorry Gruss, Jochen !

Moin ! Hinten geht auf jeden Fall ohne Änderungen, für vorne müsstest Du dann Aufnahmeringe für die Bremsscheiben anfertigen und Adapter für die Achse. Gruss, Jochen !

Jaja.... So ein langsames Moped hatte ich auch mal .... Gruss, Jochen !

Moin ! zu 3 : bringe ich Dir nachher mit zu 2 : yep, 28mm zu 3 : wenn Du ´ne SB-Komplettbrücke dranhast, dann kannst Du sicherlich die SChrauben vom Zündschloss rausdrehen, was den Ausbau der Gabel erspart. Wenn noch die originalen Abrißschrauben drin sind, dann musst Du entweder so vorgehen wie Ralf es beschrieben hat, dabei aber noch den Verteiler der Bremsleitungen von der Gabelbrücke abschrauben, oder eben das ganze Gerödel abbauen und den Tank auch noch. Erst dann lässt sich die obere Brücke so weit drehen, dass man sie abnehmen kann. Man kann aber auch den "Stopper" am Schloß abfräsen, der ein Abziehen nach oben verhindert. Gruss, Jochen !

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Moin ! Dem wiederspreche ich ganz entschieden. Der Mist fing erst mit den Speedy-Armaturen an, setze sich bei den Classics fort und fnd ein unrühmliches Weiterleben bei den digitalen Dreispritzern. Die Instrumente der Daytonas, Tridents, Tiger ...etc geben eine sehr gute Qualität ab, wobei der DZM mal mehr, mal weniger genau anzeigt, der Tacho kaum Abweichung aufweist und die Schadenhäufigkeit äusserst gering ist. Gruss, Jochen !

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MoinZ ! Ich nehme da grundsätzlich nur TimeSert. Die Buchsen sind coatiert, somit gegen Kontakterosion im Alu geschützt und halten ewig. In M10x1.25 gibt es zwei Längen, die Werte weiss ich nicht auswendig, sind aber beide zu lang. Ich schleif die Buchse vorher passend, klebe sie ein und feile nochmals drüber. Nach Einbau der Bremssättel gebe ich eine dünne Schicht Wolfracoat auf das Ende Buchse / Schraube, mit einem kleinen Pinsel kommt man da gut hin. Gruss, Jochen !

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Yep, aber bitte neue Dichtringe verwenden und Drehmomente einhalten. Gruss, Jochen !

Hi ! Nein, die Ölwanne muss nicht runter. Bei der 900er das Teil "XY" an die Ölkühleranschlüsse schrauben, beim 1200er Motor ist basteln angesagt. Gruss, Jochen !

-----Ursprüngliche Nachricht----- Von: Jochen Krupski Gesendet: Mittwoch, 29. April 2009 08:44 An: Christoph Lentsch Betreff: Schönste Speedy Moin aus dem Ruhrgebiet ! Sagt mal .... Wie lange soll denn diese Abstimmung zur schönsten Speedy eigentlich noch laufen ? Siehe hier : http://www.1000ps.at/modellnews-2341264-Ev...on_Speed_Triple Ist wohl ein netter Bericht, leider aber seit Dezember im Netz und irgenwie veraltet. Ansonsten : Klasse Site, weiter so !!! MfG, Jochen ------------------------- Hallo! Vielen Dank für deinen Hinweis. Grundsätzlich enden solche Abstimmungen nie, weil sie mit der Zeit sowieso "in Vergessenheit" geraten. Wie man aber sieht, verschwinden sie doch nicht vollkommen in der Versenkung. Ich nehme das als Anlaß dafür, das vorläufige Ergebnis auf 1000PS zu veröffentlichen. Bericht folgt in Kürze. Anbei das Ergebnis mit Stand 29.04.2009, 8:50 Uhr Mit freundlichen Grüßen christoph --------------------------------------