Jochen

Bremssattel ? Ging es nicht um die Bremsscheiben ? Irgendwie verstehe ich da grad was nicht ... ;-)

Moin Umdrehen und gehen ? Schnelles Aufgeben ist da eher nicht so meine Art. Ich schaue erst mal, ob das Zeug zusammenpasst. Ist es so, dann wird es getestet. Ist es gut, dann kann ich es reinen Gewissens weiterempfehlen. Ist es nicht gut, dann rate ich davon ab. Gruss vom Jochen, der da keine Ahnung von hat und auch nicht schrauben kann und daher all die Tips nicht versteht.

Moin Jürgen ! Ich hab schon vor ein paar Jahren VA-Schrauben verbaut, gab nie Probleme, das Material sollte man aber beachten. Jüngst noch am BerT und am Tiger eingesetzt. Kosten Stück um 5,- Euronen. Gruss, Jochen !

Nein, das gibt dann den Füllstand der Kurbelwelle an....

95er ? Danke, gibt nur wieder Theater mit den Ventilen :-( Gruss, Jochen !

Etwa nicht ? Dann bin ich hier falsch ...

Nein, natürlich wird sie nicht explodieren ! Dachte mir halt, der Mann stichelt auch gerne, da kann ihm ein wenig Panik nicht schaden .

Es wird explodieren !

Stecker der Bedienelemente vertauscht ?

Moin ! Nur fünf Zylinder ? Naja, war wohl sein Alltagsgefährt. Er hat auch schon was mit 48 (Achtundvierzig) Zylindern gebaut : http://www.youtube.com/watch?v=6ratfuML9QA Ein sehr interessanter Typ, aber auch ganz schön abgedreht. Ich hatte meine in den ersten Jahren Sommers wie Winters bewegt. Nach dem Umbau dann natürlich nur noch im Sommer. Absolut alltagstauglich, so ein Ding, man muss nur einfach wissen wie man damit umgeht. Verbrauch lag zwischen 5,5 und 12 Litern. Im "Tourenmodus" auch mal bis 5 runter, auf der Nordschleife zu zweit und mit Gepack war der "Saufrekord" von 12 Litern erreicht. Da gabs aber auch -standing ovation- auf der Gafferbrücke als wir mit funkenden Krümmern durch die Kurve brüllten und die VFR ablederten. Deren Fahrer kannte die kleine Bodenwelle an der Brücke nicht. Lange lange ist´s her ..... Gruss, Jochen !

Moin ! Kenne das Teil nicht. Die Lenkergeschichte ist aber schon mal so nicht eintragungsfähig, da hier die Gabelbrücke aufgebohrt wurde. Denke, für 1900 kaufen und dann noch mal ca nen Tausender reinstecken, schon hast Du ein taugliches Krad. Oder gleich was Gutes zum realistischen Preis zulegen. Gruss, Jochen !

Klar. Kommste vorbei, dann messen wir mal durch. Aber zum Eddy ist wohl näher für Dich. .... nutzt alles nix, das Teil wird explodieren ! .

Eher die Ölpumpe. Die ist jetzt in einem gefährlichen Alter ... &-) .

Moin ! Bei der Trident mit der alten Plaste-"Brotkiste" geht das relativ simpel, da man nach Abschrauben des Deckels an die Ziffernblätter rankommt. Zeiger SEHR vorsichtig abziehen, dann die beiden Schrauben des Ziffernblattes. Wenn ich mich recht entsinne ... Gruss, Jochen !

Das lass Dir patentieren. Dichtungen an Bremskolben und Pumpen aus Kupfer ... tolles Ding. Gruss, Jochen !

Hi Dieter ! Bei Harley ist das Zeug vorgeschrieben. Getestet habe ich das auch nur und ausschließlich in diesen Fahrzeugen. Zur Alterung kann ich leider nichts sagen. Bei Nissin, Brembo und Tokico zerstört es angeblich die Dichtungen. Wenn das so wäre wie angegeben, dann wäre das Zeug ja ein Wundermittel. Gruss, Jochen !

Moin ! Hat er ... Kawasaki H2, 750ccm, Bj. 73, 82PS am Hinterrad. Kuckstu unter "Stories" ganz unten. Und was den Tiger angeht : Endlich muss ich da nie wieder Ventile einstellen Wenn ich so überlege, wie viele Stunden ich mit dem Unsinn verbracht habe, .... Aber das hat sich ja nun erledigt. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Öl ansaugen und Druck im Kurbelgehäuse ausgleichen, das sind zweierlei Dinge. Filter für den Ölnebel ist gut, erfordert aber auch neue Abstimmung des Motors, da der CO-Gehalt um ca ein Prozent absackt. Ölnebel verteilt sich dann schon von alleine in die Umgebung, an Krad und Fahrer. Selbstölung des Luftfilters entfällt damit auch. Gruss, Jochen !

Moin ! Sorry, mein Fehler ... Hatte angenommen, es sei das Moped von Tigger. Kannst also den Besuch beim Augenarzt wieder absagen. Gruss, Jochen !

Moin ! Das Fahrzeug kenne ich nicht, wohl aber den Besitzer. Ist doch auch hier unter "Suche/Biete" zu finden. Gruss, Jochen !

Moin Armin ! Sach doch wat ... Geht bei mir über die Firma per GLS. Gibste morgen Ilona mit, dann passt das und geht Montag raus. Gruss, Jochen !

Ich pfeif drauf ...

MoinZ ! Also ... das ist der Wasserablauf, nicht der Spritüberlauf, obwohl´s da beim Übertanken auch durchgeht. Rechte Verkleidungsseite die Schrauben rausdrehen, dann reichts bequem zum dranfummeln. Gruss, Jochen !

Erich .... auch von mir verspätetet Grütze ! Gruss, Jochen !