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Schicker Umbau aus England, X 95 Hurricane
Blockadebrecher antwortete auf mr.norton's Thema in Plauderecke
Hier sollten doch nur eigene Moppeds rein oder irre ich da? Das gehört wohl eher in die Schrauber oder Plauderecke. Kopfkratz Jürgen -
Hi Charly, es wurde alles angesprochen. Und mit Überholen der Bremszangen ist das richtig saubermachen gemeint. Gerade wenn die Bremsflüssigkeit nicht oft gewechselt würde sammelt sich eine Quarkähnliche Substanz in den Sätteln. Das bekommst du mit einfachem Flüssigkeitswechsel nicht raus. Und die roten brembos die Ray empfiehlt sind sehr gut. Was den Scheiben verschleiß angeht, irgendwo muss die Energie ja hin. Und besser in die Scheiben als ein anderes Hindernis. In diesem Sinne...... Jürgen PS Grüße aus dem Spessart wo die gleichen Kurven Bedingungen herrschen
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Ich werde in jedem Fall die Linke Zündspule abbauen. Da bleibt man gerne mit der langen Schraube vom Gaszug hängen. Und die bricht dann auch ab wenn man mit sanfter Gewalt die Vergaser wieder einbauen möchte. Gruß von dem der sie abgebrochen hat.... Jürgen
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Da dürften die 4% bei der Abgasmessung nur schwer zu erreichen sein. Bis denne Jürgen
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Hi zusammen, keine Angst wegen den Urheberrechten des Bildes. Das ist geklärtt und vergütet worden. Bis denne..... Jürgen. PS Ist nur immer wieder schön wie ein Bild seine Kreise zieht. (null)
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Hey das ist ja meine Sprint. Und die Kühlwasser Ablassschraube ist die über dem "r" vom Bikerservice. Gruß Jürgen
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Ähem, Absorptionsdämpfer? Im PKW haste ja auch keine Wolle im Auspuff. Bis denne..... Jürgen
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Mal ne Frage am Rande, sind die BOS echt mit Dämmwolle gefüllt? Bis denne Jurgen
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Mir gefallen diese Mini Funzeln nicht an unseren "filigranen" Motorrädern. Da muss was mit armenisch dran. Was ich mir gut vorstellen kann sind die dreieckigen von den aktuellen Speed/Street Triples. Bis denne Jürgen
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Trophy-Spiegel die wackeln / Heizgriffschalter
Blockadebrecher antwortete auf TBSteve's Thema in Technik
Hi Steve, sieht so aus als hätte der Schalter zwei Heizstufen, richtig? Wenn du eine Prüflampe oder Messgerät zur Hand hast, schau an welchem Kabel der Strom ankommt. Und dann eine Brücke zu einem der anderen beiden Kabeln herstellen. Dann muss es funktionieren. Falls du da keinen Strom hast liegt das Problem vielleicht an einer Sicherung oder einem Relais. Hast du Strom aber es Heizt nicht, mal die Steckkontakte an den Griffen kontrollieren. Dass beide Heizungen gleichzeitig kaputt gehen glaub ich nicht. Ich vermute dass Strom am weißen Kabel ankommen müsste. Sieht nach dem dicksten Kabel aus. Gruß Jürgen- 9 Antworten
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- Trophy 900;
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Trophy-Spiegel die wackeln / Heizgriffschalter
Blockadebrecher antwortete auf TBSteve's Thema in Technik
Gude Steve, kannst du von deinem Heizgriffschalter einen Schaltplan oder zumindest ein Foto von dem Schalter und dem Stecker einstellen? Gruß von nem Elektroniker LG Jürgen- 9 Antworten
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Auf der Suche nach dem richtigen Reifen :-)
Blockadebrecher antwortete auf Charlie-66's Thema in Technik
Hi Karsten, In der zweiten Zeile steht der Z6. Du kannst die Reifen aus der vorletzten Zeile und letzten von Seite 1 nehmen. Für vorne den mit Kennung M und für hinten O. Die stehen zwar nicht in der selben Zeile, wenn Du aber die Fußnote mit dem # beachtest wirst du feststellen dass die ohne Kennung Auslaufreifen sind (bitte keine Wortspiele jetzt). Gruß Jürgen (mit Ü und R) -
Auf der Suche nach dem richtigen Reifen :-)
Blockadebrecher antwortete auf Charlie-66's Thema in Technik
Ich fahre den Z8 M/O auf der Sprint und den ST auf der Speed. Der Metzler gefällt mir eine Spur besser. Just my two Cents..... Bis denne.... Jürgen -
Haha der ist gut. Tacho ablesen bei der Geschwindigkeit und der Skalenteilung. Das ist mir dann doch ein bisschen Gefährlich. Mein Digitaler allerdings zeigt bei der Sprint etwas mehr an als mit dem 43er. Und das Drehzahl Nivea ist ca 300 Touren höher mit der Spassübersetzung. Bis denne Jürgen
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Auf der Suche nach dem richtigen Reifen :-)
Blockadebrecher antwortete auf Charlie-66's Thema in Technik
Gude Thorsten, Nimm den Z8. Was besseres wirst du nicht finden. Selbst eingeschworene Sportreifen Fahrer finden den Spitze. Bis denne Jürgen Ach ja, geil ein Reifen Fred....... -
Hi Thorsten, je nachdem wo du gerne fährst macht die eine oder andere Übersetzung Spaß. Ich fahre nur Landstraßen und je mehr Kurven desto besser. Ich habe beide auf die Spassübersetzung mit dem 46er Rad umgerüstet. Wie die Vorredner schon schrieben, da kommt was. Bist du der Km Fresser mit großen Touren auf Bundesstraßen, nimm die längere. Bis denne.... Jürgen
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Hm, dann wirst du mit 46 Zähnen hinten nur noch auf dem Hinterrad fahren wenn die mit dem 43er schon gut zieht. Ich hatte noch keinen TÜV der Zähne gezählt hätte oder auch nur die Übersetzung kontrolliert hätte. Steht ja nicht in den Papieren. Ist aber Bestandteil der Zulassung. Also sind Änderungen eintragungspflichtig. Viel Spaß mit der neuen kürzeren Übersetzung. Gruß Jürgen
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Motorgeräusche Trophy 900 / T300 E / ´96 49.000 km
Blockadebrecher antwortete auf Erich F.'s Thema in Technik
Gude Erich, Eventuell wenn der Mitnehmer vom Generator was abbekommen hat den dann auch. Da die Schraube den ja nicht mehr fixiert, kann es sein dass der nun ausgeschlagen ist. Hier auf der Zeichnung kannst Du die Teile sehen: http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=302933&block_03=10166 Obwohl hier noch zwei Schrauben an der Welle zu sehen sind. Was mich wundert, auf Deinen Bildern ist eine Mutter zu sehen. Und es sieht auch so aus als wäre die Welle schon Hohl. Wenn die und der Mitnehmer noch OK sind dann sollte eine neue Laaaange Schraube doch das Problem lösen. Gruss Jürgen -
Motorgeräusche Trophy 900 / T300 E / ´96 49.000 km
Blockadebrecher antwortete auf Erich F.'s Thema in Technik
Hi Erich, Du brauchst eine neue Welle. Die neuen sind wohl komplett durchgebort und haben dann eine laaaaange Schraube statt zwei. Ich habs bei der Sprint geschafft beide(!) Schrauben abzureissen. Viel Spass beim basteln. Gruss Jürgen -
Dann musst du ohne Scheibe fahren. Definitiv. Auf der Sprint geht auf langen Strecken egal mit welcher Scheibe nur mit Stöpfseln. Auf der Speed zur Not auch ohne. Liegt aber in der Natur verkleideter Mororräder. Gruss Jürgen
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Hi, zuviel Daumen um das selbst zu machen? Ist nicht wirklich schwer wenn man weis an welcher Seite man den Schraubendreher anfassen muss. Und natürlich die passenden im Kästchen hat natürlich........ Gruß Jürgen
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Du hast das Gardemaß auch knapp verpasst, wenn ich mich nicht irre. (Frei nach Sam Hawkins) Dem Kopf gehts recht gut was das schütteln angeht. Aber Verwirblungen müssen schon noch da sein, weil es immer noch Laut ist. Abhilfe sollen da Löcher vorne in der Scheibe helfen. Gerry und Klingone habe in der Richtung mal experimentiert. Gab darüber auch schon einen Beitrag hier. Gruss Jürgen
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Gude Lutz, jo habbich seit vielen Jahren drauf. Weniger Luft auf der Brust und mindestens genauso Laut. Magst du sonst noch was wissen? Gruß Jürgen
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Hm, wenn ich nach "Auspuff" Suche finde ich 4 Beitäge die im Titel schon drauf schließen lassen dass es hierbei um Alternativen zum Originalen handelt. Gruß