sharon3

Hallo, hatte das Problemle an einem VorgängerMoped, da einfach nicht zu finden war warum und nix beschädigt war .....folgendes-> Alles Zündungstechnisches auseinander, ne Tube Motorensilikon z.B. ,,Omnivisc 1050,, alle Kabel Stecker Verbindungen eintunken auffüllen...... dann zusammenstecken/drehen..... und einbauen - damit war es dann GUT. frohes schaffen marcus

Guten Morgen, die Stelle mit Schrumpfschlauch u. löten gefällt mir gut. Schau Dir nach der Reparatur mal Deinen Kabelbaum genau an, ob Du Ihn nicht etwas anders ausrichten, verstärken, unterstützen oder mit nem Kabelbinder etwas entlasten kannst in dem Bereich. Nicht daß bald die nächsten Kabel weg hängen. Frohes schaffen marcus

Guten Abend, Kely auch ich würd mich wiederholen........ was Hänschen nicht lernt lernt Hans nimmer mehr.............. Schööönen Sommeranfang marcus

Guten Morgen, die 90° Drehwinkel bekommst Du auch ohne Gradscheibe hin. Auf ein Grad kommt es wirklich nicht an. Wichtig: Gewinde im Block sauber !, Tropfen Oel an Schraubengewinde und Auflagefläche, ordentliches Werkzeug mit dem Du die 90° sauber durchziehen kannst, sicherer Stand von Moped o. Motor. Reihenfolge beachten ! Bei Köpfen die viele Schrauben o. 2x Drehwinkel haben mach ich einen Farbpunkt an alle Zylinderkopfschrauben auf den Rand ( gleiche Stelle ) nach Voranzug mit Nm bevor zu den Drehwinkeln komme. Ist dann eine gute Kontrolle wie weit ich gedreht hab und nicht durcheinander gekommen bin. Gruß marcus

ich sag nur ,, D30 ,, Rubion ,, D28 Valberg Guillaumes (die roten Felsen)..... ............Verdon......... am 13.Sep. brennen wir durch wenn...wenn aufm La Bonette nicht wieder Wintereinbruch ist. Viieeel Spaß

Haaallllooooo, um weitere Missverständnisse im Keim zu ersticken, ich meine die: http://de.wikipedia.org/wiki/Schmiernippel und Stoßpresse ist das : http://www.waschbe.de/Kolben-Sto%C3%9Fpresse-DIN-1282-Form-A-F%C3%BCllmenge-110ccm::240.html schönes Woend

Hallo, neue Nippel gesetzt, da jeder ne ander Auspuffanlage Rasten Ständer sonstwas am Moped hat, dazu noch verschiedene Fettpressen im Einsatz sind kann ich keine Info geben was bei jeden paßt. 5 Nippel haben wir ( Hab ich gefunden ) 1 unten mittig Umlenkung 2 seitlich an Umlenkung 2 unter Kappen an der Schwinge (auch für Umlenkung ) keine an der Schwingenachse die fettet man beim endlos-Kette wechseln ! habe keine Lust mehr gehabt den Auspuff zu lösen um mit meiner Stoßpresse an die 2 seitlichen an Umlenkung zu kommen und habe mir nun 45°Kegelschmiernippel H2 M6x1 nach DIN 71412 an die Mopeds gemacht und meine Nippel-Kappen die alle weg waren erneuert. An der Schwinge unter der Kappe geht nur die geraden-originalen. Unten 45° oder gerade lassen. die roten Kappen sind aber heftig da etwas größer wie original, fallen sie nun sehr ins Auge. Heben aber super. Billiger geht es hier aber keine Nippel-Kappen, dafür Pressen und Fett http://www.fk-soehnc...de/default.aspx im Katalog Seite 265-267. Gruß marcus

werde in den nächsten Tagen das bestellte einbauen, dann hier genaue Info geben. Damit nicht einer das falsche Gewinde, Nippel die kein Sinn machen oder so bestellt. bitte noch paar Tage warten meine Terrasse und Garten stehen unter Wasser Regen Regen Regen.......... Gruß marcus

Hallo, das ist doch eine Koyo Liste und die Abmessung für 32006 JRRS findet man da - 30x55x19 u. 32005-JRRS 25x47x18 http://www.cross-cen...ring%20Kits.pdf dann sollte man doch das da bestellen können, bin mir nur nicht sicher ob die Dichtscheiben bei sind denn sonst ist es bei den Crossern immer ein Kit ? http://www.world-of-...oducts_id=13998 http://www.world-of-cross.de/product_info.php?cPath=21_26_1463&products_id=13995&osCsid=8d0be11cbe44653d61e623f5e1cb150b wer ist fit mit CrossMopeds ?? meine Zeit ist lange her edit: das ist immer nur ein Lager ... aber es gibt bestimmt ne KX oderYZ Crosser der nen Kit hat oben/unten mit Dichtscheiben. Die kosten so 45€?? Gruß marcus

Hallo, mich hats gnervt daß man an die Schmiernippel nich so gut ran kommt, also grad wenn man wie ich mit der kleinen Stoßpresse arbeitet. Dann fehlten noch sämtliche Kappen usw. darum hab ich mir hier geholfen, 45°Nippel u. Kappen rot ( im alter sieht man schlecht) bestellt. Kommt auf Rechnung, war am nächsten Tag da, Nippel und Kappen schaun sauber aus, grad die Kappen scheinen recht gut zu sein und heben sauber auf den Nippeln. http://www.waschbe.d...::1_25_2_3.html http://www.waschbe.de/Schmiertechnik/Zubehör:::1_11.html?XTCsid=2442a1bd3c4a551313e986a7a3619edf Gruß marcus

Hallo, sollte ne Sammelbestellung starten.... ich mach nicht mit danke Gruß marcus

DARUM 7725

Als Zusatz dazu, mein Freundlicher nimmt im Tausch 5€ pro Shim.... wie ist das bei Euch so?? Gruß marcus

Guten Abend Karl-Heinz, ich hab den Keder auch nicht dran gemacht. Die Kante war aber nicht schön und da hab ich mir die Nagelfeilen zum Nägel schön machen von Fraule abgestaubt- das sind so große biegsame mit bis zu 4 unterschiedlichen Flächen, die bekommt man bei DM oder anderen Drogerie Märkten. Damit kann die Kante so super schön gemacht werden ( abgerundet poliert )daß niemand auf die Idee kommt da sollte ein Keder dran sein. Bissele Arbeit aber schönes Ergebnis. Gruß marcus

Powerbronze (Team Metisse) hatte an meiner RD04 ... AfricaTwin eine nachgerüstet, also alles TOP nur die WirbelDröhnen sind nicht richtig weg gegangen. Das ist aber Affi Problem und es kommt auf die Größe des Fahrers auch an. Gruß marcus

@marcus Sicherlich erwarte ich nicht zuviel von der Jeans. Ich will jediglich mal ruhigen Gewissens mit dem Motorrad Kurzstrecken von 5-20km fahren können ohne mich ins Leder drücken zu müssen... Was steht denn genau in dem Test so drin? Aus dem Video kann man ja eigentlich nur raussehn, dass KevlarJeans kein Vergleich zu Leder sind. da werden einige Jeans verschiedener Hersteller miteinander verglichen, ist ein richtig großer Test. Brems doch an der nächsten Tanke mal und schau ins Aktuelle ,,Motorrad,, Heft rein. Unterschiede was sie so aushalten gibt es schon.............

Guten Morgen, Im AKTUELLEN Motorrad -Heft ist ein Test- bissele Info im Film dazu http://www.motorradfrage.net/tipp/motorrad-jeans-test-von-motorrad Gruß marcus

nAbend, http://static.polylooks.de/img/daten1/47/10/58/10_a97849e2f294283afa84e9674615431d_leitpfosten.jpg ohne geht garnet Gruß marcus

Vielzahn 7er oder 8er rein hauen........... hatten nicht die alten VW an den Antriebswellen 7er o. 8er Vielzahn. http://xxl-automotive.de/Vielzahn-Steckschlssel-Einstze-1-2-Antrieb-6-tlg/ viel Glück marcus

Heute war es so weit! 17/48 112 Kette.......................... das 750erle ist nicht wieder zu erkennen, war zwar hart den fast neuen 17/43 108 Kettensatz runter zu machen, aber endlos Kette bestellt und gleich Schwingenlager gefettet und nun PAßT das . Das Moped zieht an und durch - so wies sein soll schlaft gut marcus

Du hast bereits eine Stimme abgegeben, die Stimme ist daher ungültig hihi er hats nicht gemerkt,

ÄÄÄÄÄÄhhhhhh ich hab glaub heut noch nich....... 7703

Morgen, die Gabelsimmerringe sind au net sooo teuer beim Freundlichen, ,,nur,, wenn Du die StaubKappen also das über den Simmerringen auch erneuern möchtest - nimm Dein großes Sparschwein mit. Gruß marcus

Nur für Schwaben! http://www.jochen-birk.de/schwabenwitze.htm Gruß marcus

Guten Morgen, http://www.metzelerm...eb/default.page nicht zulässig nach dem was Pirelli in seinen Freigaben aufführt. Aber als Schwabe fährt man seine Reifen bis ans Ende auch wenn da mal 2 verschiedene drauf sein sollten. Natürlich kann man nicht total verschiedene Reifen mischen und dann die Vorzüge von einem voll auskosten. Keiner der beiden Reifen ist ,,schlecht,, im ,,normalen Straßenbetrieb,, gemischt problemlos zu fahren. zulässig ist es nicht. das mußte mit Dir selbst ausmachen. ich fahr grad M1 vorn u. Z6 hinten Grüße marcus