Jochen

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Moin Klaus ! Die Teile kannst Du bei Topham ordern oder auch bei T. Die Preise variieren unterschiedlich. Schrauben bekommst Du da auch, nennen sich "PILOT AIR SCREW". Gruss, Jochen !

Na ... wer machts ? Ich nicht. Gruss, Jochen !

Moin ! Ich leider nicht. Kann mir aber auch nicht vorstellen, dass da wirklich mal ein gutes Exemplar aus der T300er Baureihe am Start war. Gruss, Jochen !

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Moin Doris ! Herzliche Glückwünsche zur 25x2 Blümchen dazu ... Und gib auf´m Treffen einen aus Gruss, Jochen !

Stimmt ! Dem Peter alles gute und weiterhin ein glückliches Händchen beim Rooten. Gruss, Jochen !

Nein, die Gummis sind gelb ...

Ist es denn so schwierig, während der Fahrt mit dem Daumen den Schalter zu finden ? Gruss, Jochen !

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Kuckstu !

Moin Ueli ! Hab ich mir grad an den Bonnie in der Werkstatt noch mal angesehen. Man muss aber schon Chromspiegel mögen, robust sind sie jedenfalls. Sind die zur "Normal"-Bonnie nochmals unterschiedlich ? Wenn ich Deinen Sucheintrag finde, mach ich da dicht. Gruss, Jochen !

Moin ! Ja, sind austauschbar. Gibt dennoch Unterschieden im Aufbau und im Aussehen, so wie zu den älteren Baujahren. Also nicht absolut identisch. Gruss, Jochen !

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Das war ja völlig daneben ... Zugstufe oben, Druckstufe unten ! Unten das Schräubchen kann man nur rausbekommen, wenn man den Sicherungsstift ausbohrt. Also eher garnicht. Gruss, Jochen !

Hi ! Ausdrehen geht da nicht, zu dünnwandig. Richten auch nicht, weil Beule. Muss man erneuern, samt Gleitstücken. Schraube raus ? *grübel* Weiss ich auch grad nicht genau. Ich erinnere mich dunkel an Demontage und eindrehen nach innen, wenn überhaupt. Vielleicht weiss das jemand anderes besser. Gruss, Jochen !

Ist die Gabel zu hart, bist Du zu weich

Moin ! Klar, warum nicht ? Wenn Du nicht grad Rennen fahren willst reichen die Teile doch völligstens aus. Passende Bereifung dafür gibts auch noch und handlich sind sie allemale. Gruss, Jochen !

Moin Klaus ! Paket ist unterwegs. Schläuche und Stutzen brauchst Du nur erneuern, wenn sie porös oder ausgehärtet sind. Meist sind es all die kleinen O-Ringe im Vergaserinneren, welche erneuert werden müssen. Ich hoffe, Dein Spezi hat den Vergaser auch komplett zerlegt, bevor er ins Reinigungsbad kam. Sonst wäre das recht sinnfrei. Gruss, Jochen !

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Moin ! Ich weiss nicht ... Hermes kommt bei Abwesenheit ein zweites Mal und bietet die Option, das Paket im nächsten Hermes-Shop zu deponieren. DPD kommt immer nur ein Mal, liefert dann das Paket am nächsten Tag im Abholershop ab. DHL kommt nach Belieben, steckt bei Abwesenheit auch nur manchmal eine Benachrichtigung in den Briefkasten und man muss das Paket dann in der Filiale abholen. (wenn man denn eine Benachrichtigung erhalten hat) UPS kommt zwei Male, liefert dann in der Zentrale ab und man muss sich telefonisch dort zur Abholung anmelden. Irgendwie geben die sich doch alle nix, kommt halt manchmal auf den Fahrer an. Vor allem ist es schwierig die Lieferzeiten auch wahrzunehmen wenn man berufstätig ist und die Nachbarn auch nicht zur Annahme anwesend sind. Gruss, Jochen !

Da denk noch mal drauf rum. Oder möchtest Du deine eigenen Beschwerden hier gerne posten ? Ja, ich bin schon ein schlimmer Zeitgenosse, meine Geduld kennt eben auch ihre Grenzen. Solltest Du der Meinung sein, ich sei ein Handlanger, dann können wir das gerne nächste Woche Aug in Auge ausdiskutieren. .

Hi Thomas ! Baugleiche Teile gabs an den alten Kawas und Suzis, evtl wirst Du da fündig. Einzeln gibts die bei T. leider nicht, nur den kompletten Stopfen für ca 40,-. Abschleifen und neuen Schlitz eindremeln ? Gruss, Jochen !

... nicht unbedingt. Du brauchtest das jetzt einfach mal, fanden ein paar andere auch. .

Moin Ueli ! Freilauf ist auch da ein Thema, aber mit dem Deckelchen kein großes Problem. Bei dem Baujahr gab´s auch keine Ventilprobleme, Rader sind absolut kompatibel, Federbeinlänge war anders, passt aber, die Nachfolger hatten dann 310er Scheiben, andere Handpumpe und andere Sättel. Man sollte die Einstellung der Ausgleichswellen mal überprüfen und nur gutes Öl einfüllen. Wenn da sonst technisch alles gut ist, mein Tip : Kaufen, original lassen, bei Gelegenheit ´nen neuen Freilauf in der Schublade horten, auf schwarze Stahlflex umrüsten. Gruss, Jochen !