Jochen

MoinZ ! Die Plug`N`Play Lösung von T. nennt sich : Harness. Twin Head Lamp - Area 1 und kostet ca 40-45 Euronen plus Relais. Kann man sich ruhig mal gönnen, so quasi als Nikolausstrumpffüllung. Alten Kabelstrang abstöpseln, neuen dranstöpseln, Relais anschrauben, fertig. Ist nicht wirklich schwer, habe selbst ich schon mal hinbekommen. Gruss, Jochen !

Moin Armin ! So, nun haste mich angefixt. Demnächst wirst du gelöchert mit Fragen zur Filmerei. Gestern eingetroffen : http://www.camsports.com/cameras/camsports-evo-pro-1080 Mal schauen, wie schnell das dann damit aussieht. Bringt bestimmt noch 5 PS zusätzlich ... Gruss, Jochen !

12600 .....

Hi 4cm ? ich habe da ein anderes Maß in Erinnerung, aber ich habe eh oft ein schlechtes Gedächtniss. Du hast nun mehrere Möglichkeiten. - Wilbers bis Ende Oktober über mich ordern mit 20% Rabatt auf den Listenpreis - Umbau auf die 17 Zoll Felgen - Montage eines größeren Ritzels und Kettenrades - anderes Gebrauchtteil suchen Die T400er Federbeine passen nicht. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Ich gebe hier mal meine ganz persönliche Einstellung dazu wieder : Yep. Das "dicke Ding" widerholt sich ständig, da ist nicht nur Antonius "schuldig". Sagen wir es einfach mal ganz faktisch und objektiv : Hier im Forum gibt es kostenlose Information, welche schlicht und einfach bares Gels wert ist. Mancher weiss dies zu schätzen, andere halt nicht. U.A. melden sich Leute aus anderen Foren an, die nur hier sind um Informationen zu sammeln, niemals posten, aber per PN aus "Biete" Teile kaufen. Selbst Händler sind hier vertreten, um sich die benötigten Informationen zu beschaffen. Nun zu erwarten, dass die "Fachleute" ihr mühsam und über Jahre hinweg erworbenes Wissen und Können ständig freudestrahlend parat halten, um es am besten noch im 7/24-Dienst in die Welt zu streuen, das halte ich eher für vermessen. Und ganz witzig wird es, wenn dann auch noch über Fakten diskutiert wird. Nicht vergessen : keiner ist fehlerfrei. In solchen Fällen denke ich dann ganz persönlich; sollen die Leute halt ihr eigenes Lehrgeld zahlen. Es gibt genug Hauptberufliche, welche mit der Schrauberei ihr Brot erwerben, die machen gerne einen Termin für Interessierte. Jedoch will ich die nicht hier verlinkt haben und erst recht nicht mit Werbung vertreten sehen. (da gibt es nur zwei Ausnahmen) Gruss, Jochen !

Moin ! Triumpf baut gar keine Gabelschoner. Vielleicht nutzen Dir diese Teile ja was : http://www.prisma-design-team.de/wolf_besteckhalter/besteckhalter.html Gibts auch für Messer und Löffel. Gruss, Jochen !

Moin Antonius 98 PS waren nur durch die deutsche Selbstbeschränkung entstanden. Ursprünglich hat der Motor mal 128 PS gehabt. Nockenwelle, Düsen, Düsenstöcke, Auspuff, CDI. Wie die meisten gut eingestellten Motorräder von T. aus dieser Zeit, leistet auch die Trophy gerne trotzdem ihre 107,9 PS, wie man auf dem Leistungsprüfstand testen kann. Gruss, Jochen !

Moin Heiko Ah ... jetzt hat man mal ein Bild. Ja, scheint ´ne ganz gute Basis für einen Big-BerT zu sein Bei dem Moped hätte ich dierekt Ideen ohne Ende, aber Du willst ja eher komod. Musst mich trotzdem gelegentlich mal testen lassen. Gruss, Jochen !

Wie wär´s denn mit Pummelpoppo ? http://dr-mechanik.com/wp-content/gallery/triumph-thunderbird/triumph-thunderbird-1600-mit-240er-und-speichenradern-dr-mechanik-edition.jpg

Sieht man auf den Filmchen garnicht. Geschickt unter Ilonas Helm platziert ... Da denkt jeder, die hat halt so ´ne Matte. .

Motogadget Nur meine persönliche Empfehlung. Gruss, Jochen !

Wüsste ich auch gerne. .

Wer ist Jochen ? Gibts hier welche ? .

Moin ! Ui ... klasse ... Was ich mich aber nun frage, wo hast Du den die ganze Zeit untergebracht : http://www.bikini-bottom-racingteam.de/tour/Frankreich_2013/pics/bigs/SDC11096.jpg Gruss, Jochen !

Oder noch besser : Jochen macht sowas einfach gar nicht mehr, kauft sich wieder ´n Pferd, verschenkt das Forum und kümmert sich nur noch um seinen eigenen der alte .

12590 .....

Ich glaube, Du flunkerst ein wenig ...

Nein, der ist nicht wie Du.

Moin ! Fahrwerks- und Fahrwörkschopp.... Find ich gut ! Eddy macht die Rennstrecke klar, an einem Tag werden die Fahrwerke aller Teilnehmer mal eben auf GP-Niveau gehievt und am nächsten Tag zeigen wir den ganzen Profi-Kringeldrehern wie man das richtig macht auf der Strecke. Im kommenden Jahr nimmt dann auch Rossi bei Eddys Wörkschopps teil, kommt aber nur als 15ter ins Ziel. Gruss, Jochen !

Moin ! Wo kommt denn das Gerücht her ? Was für ein Unsinn ... Wenn Du das Moped vom Heiko gekauft hast und den Motor in deine einbauen willst, dann musst Du auch Vergaser, Krümmer, Schalldämpfer und CDI davon mit übernehmen. Das ist ein abgestimmtes Gesamtsystem und nicht "der Motor wurde auf die Box eigestellt". Gruss, Jochen !

Hi Stefan Ich, für meinen Teil, kann da von ganz anderen Erfahrungen berichten. Kommt auf den richtigen Reiniger an. Teile die mal so aussahen : Bekommt man wieder so hin : Aber vielleicht gibt Marcus ja noch ein paar Tips. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Volle Zustimmung ... War schlicht und ergreifen sehr fein beim Eddy und auch ich habe wieder mal was heimgenommen. Danke für die ganze Mühe und die Annehmlichkeiten. Gruss, Jochen !

Moin ! Alternativ kann man sich aber von einer alten Bremsleitung das Gummi abpellen und dann dort einsetzen. Ein Stück Schlauch und und ein Tropfen Kleber geht ebenso. Gruss, Jochen !

Hallo Erich Achten musst Du auf alle Punkte, welche auch bei jedem anderen Motorrad zu beachten sind. Bei diesem Typ solltest Du auf eine völlständige Dokumentation der Ventileinstellwerte achten, welche geren nicht gemacht wird. Das 96er Baujahr kann noch mit den anfälligen Ventilen der Motornummern zwischen 10.000 und 30.000 bestückt sein und dann würde ich die Finger davon lassen, wenn ich nicht Schrauber wäre odere eben den Preis entsprechend verhandeln. Fällig wäre dann eine Bestückung mit neuen Ventilne und die entsprechende Arbeitszeit. Gruss, Jochen !

Hallo Norbert Einspruch ... ich habe das schon oft gemacht. Man bekommt die Kanäle frei und die These mit der Emailleschicht ist eben nur eine These. Gruss, Jochen ! P.S.: Leerlaufdüse ist #40