Armin

@ Eddy: Ich schimpfe ja ungern mit dir; aber hier ist von den Fußhebeln die Rede..... Ich hab diesen hier von LSL ausprobiert.... Passt nicht...... Der Hebel ist nicht stark genug verschränkt und kommt sich mit der Schaltstange ins Gehege.... Zudem musste ich die Aufnahmebuchse in der Breite runterdrehen lassen da der Hebel auf der originalen Welle sonst klemmt. Nach vielem Rumbasteln und Grübeln hab ich das Projekt beerdigt... 69,95 € aus dem Fenster geworfen..... Wenn du suchst achte auf die Breite der Aufnahmebuche und das der Hebel in der Verschränkung dem Originalen sehr ähnlich ist.... Falls du zu einem positiven Ergebnis kommst bitte hier berichten...!! Griass!

Irgendwie kann ich gerade meinen Vorpostern argumentativ nicht so ganz folgen..... Ja, der Tacho sitzt verschraubt in der Cockpit-Grundplatte. Wenn du die beiden Schrauben löst (bitte nicht die kleinen neben der Anzeigeleiste!! Dann fällt selbige runter...) kannst du die ganze Mimik nach oben rausheben. Dann siehst du schon wie die Instrumente angeschraubt sind. Die sind in Gummipuffern gelagert; vielleicht hat sich da was verabschiedet. Grüsse Armin

Nehmt ihr noch gute Ratschläge zu dem Thema an...? (Mir auch egal.... ) Fotos für's Indenett reduziert man vorteilhafterweis' mittels entsprechender Software im jpg-Format. Quasi sonne mp3-Funktion für Bilder..... Ich mach das immer mit Adobe Photoshop; gibt sicherlich auch andere Weichware die das kann. Photo-Scape fällt mir da spontan ein; kann man sich hier kostenlos downloaden. Sinn der Übung ist, daß Bilder auf Webseiten zügig downgeloaded (oder sagt man gedownloaded??) werden und der geneigte Betrachter nicht schon nach einer halben Minute die Site entnervt wegklickt weil sich nix tut. Gibt noch ein paar andere Gründe, die tun hier aber nix zur Sache... Das Foto von Norbert ist 2304 × 1728px und damit 1874.4 KB gross. Das mag den gemeinen DSL-User nicht jucken; wer aber (Gott mag ihn strafen dafür) noch mit Modem surft oder 'ne schwachbrüstige DSL-Leitung hat wird sich in die Grübelfalten werfen.... (Ich hab auch so eine Schmalspur-Lösung für's Drahtlose beim Notebook und krieg da auch immer Anfälle....) Also reduzieren wir mal Norberts Foto auf 1000 x 750 px (reicht imho auch zum gucken), lassen das von Photoshop im jpg-Format optimiert für's WWW speichern und schon ist das nur noch 303,4 kb gross. In sog. hoher Qualität...! Beispielfotos kann ich bei Bedarf gern mal einstellen. Sind wir User-friendly und sagen uns: Ist eh nur für's Web und die Download-Geschwindigkeit soll zügig sein und speichern dass mit mittlerer Optimierung komme ich auf 159,2 kb...... Das saugt sogar ein olles 56k-Modem einigermaßen zügig runter... So viel zum Thema "Bildoptimierung im Internet"... Wollt's nur mal angemerkt haben..... @ Norbert: Sorry, hab dein Bild nur als Beispiel in die Pfoten genommen; nimm das bloss nicht persönlich.....!! Griass Armin

Du kannst froh sein, daß ich in letzter Zeit viel Kohle in die Firma Marantz gesteckt habe; sonst wäre ich bis 750 Teuros mitgegangen.... Viel Spaß mit den Dingern, sind echt geil....!

OK, Sprint bringt 4000 Euro, Speedy bringt auch 4000 Euro.... Wäre ja schon mal die Hälfte.... Der Rest muss aus den Rücklagen gefüllt werden oder ich muss Cheffchen überreden mich für den Rest des Jahres auf volle Überstunden zu setzen..... Oder den Focus auch noch verkaufen und morgens mit dem Fahrrad zur Arbeit....

Moin! Ich würde mich vom Thema Freilauf nicht unbedingt verrückt machen lassen. Es liegt in der Natur der Sache, daß du hier viel über kaputte liest; aber wenig über die die keine Probs haben... Meiner (98er Sport) hat jetzt fast 60 tkm runter und funktioniert noch einwandfrei. 94er Trident eines Kollegen liegt mit der Laufleistung ähnlich und hat auch keine Mucken... Also Ruhe bewahren und abwarten ob das Problem überhaupt auftaucht... Griass! PS: Meine Reifenempfehlung wäre M1!

Uff, da könnte man ja fast auf dumme Gedanken kommen... Mein Währungsrechner ist leider gerade im Office... Wie viele Euronen sind das...???

Arschgranate......!

Ich habe mehrere hundert MB Webspace; ich brauch eure Hausfrauenforumsbilderpostkrücke nicht....

Wenn's bis dahin gehen sollte fände ich denjenigen aber reif für die Anstalt..... Carbon-BOS schön und gut; aber 800 Ocken...??? Schaun mer mal.....

Bin mal gespannt wo sich das Teil preislich hin entwickelt... Wetten werden noch angenommen.... Griass! @ M1: Sch.......!

Tag auch! Danke! Ich warte noch bis die Kohle für meine verkaufte Schiessbude auf meinem Konto ist; dann werde ich zuschlagen.... Griass!

@ all: Heißen Dank! Neben all den guten Wünschen hätte ich nur einen..... Weniger Arbeit....... Die Geburtstags-Prämie von Mutter hab ich auch schon gewinnbringend angelegt: Muss endlich mal wieder was ins Audio investieren; nicht immer nur in die Ladys...... Griass!

Bei mir wird das nix, die Family ruft... Griass!

Hoffentlich ein Einzelschicksal. aber....: Ich hab schon zwei oder drei von den Dingern gehabt die relativ schnell defekt waren... Ist mir gottseidank immer zuhause in der Garage passiert.... Ich glaube ich will die Dinger nicht mehr haben.. Griass!

Mahlzeit! Ganz normales Gewinde!!! Gegen Uhrzeigersinn los, im UZS fest.... Viel Erfolg!

Frage an die Wissenden: Das Verbindungsstück der Schaltstange das an den Hebel mit dem Bolzen verbunden ist... Ist das mit der Stange verpresst oder geschraubt...? Oder anders gefragt: Wie krieg ich das runter?? Ich experimentier gerade mit diesem Schalthebel....: Der hat allerdings an der Stelle ein Uniball-Gelenk was dann auf die Schaltstange geschraubt werden müsste. Daher wäre es "nett" wenn ich das Verbindungsstück runter bekäme und dann die Stange in das Gelenk schrauben könnte.. Griass!

Unhöflich eine Frage mit einer Gegenfrage zu beantworten, aber....: Warum willst du das machen.....?? Griass!

Moin! Durchmesser ist da weniger das Thema; du solltest einen glatten Übergang schaffen. Also nimmst du so viel weg bis du einen möglichst glatten Übergang von den Anschlussflanschen in die Rohre hast was dem ausgehendem Gasstrom möglichst wenig Widerstand bietet Wenn du mit dem Finger über den Übergang gehst wirst du schnell merken ob es gut ist oder nicht... Geht übrigens am besten mit einem Schnelläufer und einem Rotorfräser. Griass!

Tag auch und herzlich willkommen! O-Ring der Lichtmaschine wäre auch noch eine Möglichkeit... Wenn die raus war ist die Chance relativ groß, daß der Ring beim Einbau der LiMa beschädigt wurde.... Griass Armin

Ente süß-sauer......!!! scnr

Weiss gar nicht was das ganze Geschrei soll...... Gibt doch den ultimativen Tourer von Triumph: auch wenn hier schon etwas am Däsein rumfuhrwerkt wurde...: (Gefunden im Sprinter-Forum) Finde ich, so wie die ist, supergeil; der ganze halbgare Offroad-Kram ist doch nur was für die Jungs mit geschotterter Hofeinfahrt....

Vielleicht mal Rainer Schenk von Classicbike-Raisch anmailen und fragen ob er weiss wo die her ist... Der Kollege ist ziemlich umtriebig was Triumph betrifft und holt viele Teile aus England rüber..... Leider bevorzugt für die Zweizylinder... Griass!

Schick sie mir per Mail; ich schick dir die Links zu den Bildern dann zurück... Griass!