Jens300

Wie kommst Du denn auf die Idee?

Also zu Tode gepflegt worden

Na dann Herr Immel.

Die Beliebige-Taste ist auch immer gerne gesucht.

Wußt ichs doch...

Upps jetzt bin ich selbst verwirrt...zu viele Mopped gesehen dieses Jahr.

Ok. Die Caps-Tast oder auch Shift Taste findest Du an Deiner Tastatur. Damit können Buchstaben GROSS geschrieben werden. Hat jetzt primär mit dem Mopped nichts zu tun, liest sich nur einfacher Der Pickup sitzt hinter dem Deckel des rechten Kurbelwellenstumpfes, da dieser aber die CDI mit Impulsen versorgt, läuft das Mopped oder läuft nicht. Nur auf zwei Töpfen laufen kennen CDI und Pickup nicht, daher würde ich primär bei Zündspulen, Steckern, Kerzen schauen.

Moin Keule, nimm den Tank mal wieder runter und schau ob du beim Zusammenbauen vielleicht etwas an Zündspulen "verschoben" hast. Dann kaufst Dir bitte eine Caps-Taste und nutzt die auch das ein oder andere Mal .

Danke für die Infos aus dem völligen Nichts

Gaszug-Tuning- Subjektiv 30 Ps Mehr

Womit wir wieder bei Punkt 1 wären

Hallo ER, bitte gleich mal den Forumsnamen ändern, sonst weiß man ja nicht mehr wohin :-)

Komisch...er schreibt ja gar nix mehr....sitzt wohl noch beschämt in der Ecke und sammelt die Pfandflaschen für meine Wurscht und mein Bier beim nächsten Glemseck :-)

Habe mal einen Satz Radlager bestellt gehabt beim FTH, da waren Dichtungen, Seegerringe etc, bei...allerdings mit div. Bestellnummern...wahrscheinlich hat er mir damals alles eingepackt gehabt. Ist lange her...da wären wir wieder beim Alter.

Wediri im Rad? Die Öldichtung oder wie das Ding heißt? Ist das nicht beim Set dabei...meine ich mich zu erinnern.

Giinnkooo würde ich da von meiner Regierung hören

Da würde ich um ne Wurscht und ein Bier wetten, dass der nicht angesteckt war

Hmm dann ist der Schalter ok. Seitenständerschalter ok? Kupplungsschalter ok? Mehr fällt mir nicht ein.

Leuchtet sie denn auch noch wenn der Gang eingelegt ist?

1. Korrekt 2.Einstellen lassen, paßt. Fährst ja eh keinen Rennen. 3.Hmm damit hatte Jochen doch ganz gute Werte erreicht. Nimmst Du irgendwo Wassertemp. ab? Evtl. Kühlerthermostat immer offen. 4. Aber dicht und hält 5. Leuchtet denn die Neutralleuchte bei Zündung ein und Leerlauf? Wenn nicht: Stecker am Schalter abziehen und ans Gehäuse halten. Relais muss deutlich klacken.

1. Wir sind alt! 2. Zustimmung in Richtung Krefeld 3. Wo nimmst Du denn die Temp ab? 4. Korrekt...die Teile sind einfach top. 5.Ne aber am Leerlaufschalter kanns liegen.

Wer hat das Gutachten gemacht? Welchen Anwalt hast Du eingeschaltet?

Endfest=dauerelastisch?

Naja grundsätzlich darfst Du das Fahrzeug reparieren lassen. Bring, bzw. lasse bringen, den Haufen am besten zu Sigi und Marcel Schmidt nach Mörstadt. Die haben da offene Tore für.

Zur Front kann man dann eigenltich nur sagen: Gott sei Dank