Jochen

Gruss, Jochen !

300,- ? Klasse, da fahr ich gleich heute mein gesamtes Teilelager zum Schrottkerl und kauf mir für den Erlös ´ne nagelneue ....... äh ...... weiss auch nicht .... Ok, also ´ne schöne gebrauchte Speedy, oder 3 oder vier davon Gruss, Jochen !

Moin ! Die originalen Stummel haben ein Gewindebuchse eingeschweißt, da wird das Lenkergewicht angeschraubt. Kellermänner passen da definitiv nicht ohne ausbohren der recht massiven Buchse rein. Gruss, Jochen !

Die wirst Du nicht mehr finden, hab ich bei den Schrottpreisen teuer verhökert. Wieder eine Fehlerquelle weniger Gruss, Jochen !

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He ... Halt Du Dich da raus. Immerhin hab ich schon neue Kerzen rausgelegt Und wenn ich sach, Weihnachten ist sie fertig, dann ist das auch so. Gruss, Jochen !

Hat sie Deiner Neuen eine Mütze gestrickt ? :laugh: Gruss, Jochen !

Moin Bobby ! Hier wird nicht gesüffelt, das ist bierernstes Trinken in konzentrierter Form mit Leistungsanspruch. Wie ein Kieler Kollege immer sacht : Überarbeitet und unterhopft Gruss, Jochen !

.....und dann stellst Du das Moped in den Speditionswagen Recht so Gruss, Jochen !

Der Geschmack reift mit der Weisheit Die Metzeler M1 und M3 kann ich für die T300 nur immer wieder wärmstens empfehlen, wobei ich persönlich den M1 noch lieber habe. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Da gibts im Netz doch tatsächlich eine Abstimmung für die schönste Speedy-Baureihe und dort führt die 1050 glatt die Ränge an. Tut was : http://www.1000ps.at/modellnews-2341264-Ev...on_Speed_Triple Gruss, Jochen !

Quatsch .... Du warst lediglich betrunken Gruss, Jochen !

MoinZ ! Ich komme mit dem T-Handbuch besser klar. Ist für mich übersichtlicher und klarer gegliedert, auch finde ich im Haynes so manche wichtige Angabe nicht auf und die Erläuterungen sind auch nicht grad der Gipfel. Egal..... wenns hilft, dann ist es gut. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Bin so grad wieder wach .... War ein klasse Abend, ohne Weiber aber mit Gesang, auch wenn es etliche Humpler gab, aber Gerstensaft zur inneren Anwendung hilft ja immer Besonders hab ich mich über das exquisite und handgefertigte Accessoire für den Pink-Porsche-Puller gefreut. Wird seinen Platz auf der Ablage bekommen Thorty ! Wo bleiben die Bilder ? Gruss, Jochen !

Hi ! Von mir auch einen Satz öliger Glückwünsche ..... Gruss, Jochen !

Ich hoffe, Du kleidest Dich auch wieder trefflich im markanten Stil : Und nicht das der Ehrenkolben fehlt, das wäre schlimm ! Gruss, Jochen !

....und Du nix zu trinken .... Gruss, Jochen !

Moin ! Ich finde, der Dreispritzer wirkt immer unaufgeräumt, egal in welchem Rahmen. Ich würde mir diese Luftpumpe auch nie in einen T300-Rahmen hängen, alleine schon wegen der schlechten Leistungsentfaltung. Aber jedem das Seine, manche Leute basteln eben gerne und so sollen sie halt auch Freude dran haben. Gruss, Jochen !

Moin ! Wenn der Freilauf defekt wird oder ist, dann hörst Du das schon. Kracht ganz fürchterlich Wenn der Anlassermotor, also der elektrische, noch nachläuft, dann könnte das an einem defekten Relais liegen. Sonstige Möglichkeit wäre nur ein verklemmter Freilauf der nicht mehr auslöst. Hatte ich bisher noch nie. Vielleicht weiss Eddy mehr ?! Gruss, Jochen !

Moin Ingo ! Interessante Farbzusammenstellung ... Ich frag mal was der Krempel kosten soll. Ich sag´s Dir nur gleich : Ist ganz schön fummelig mit der Montage. Walter ! Passen würde der 12er Motor auch in den T-Bird Rahmen, aber man muss schon etliches an den Anbauteilen mit übernehmen und schauen wo man alles unterbringt. 900er und 12er haben die selben Aufnahmepunkte, aber der 12er baut eben breiter und nimmt den Rahmen vorn zwischen die Augen am Zylinderkopf, beim 9er häng der Kopf zwischen den Aufnahmen am Rahmen.. Hatte ich auch mal vor, habs aber damals mangels Masse gelassen. Gruss, Jochen !

Yep, aber da sind die Vergaser ja auch keine typischen Sturzteile. Gruss, Jochen !

Moin Ingo ! Ich blick da grad nicht durch. Welche Teile meinst Du denn genau ? Und Umbau an oder von 509 ? Armin müsste noch so ´nen T5-Heckrahmen haben, funk den mal an, falls es das ist was Du suchst. Bei den Classics ist der Heckrahmen ja geschraubt, da tun sich halt mehr Möglichkeiten auf. Gruss, Jochen !

Moin ! Na, dann mal verspätete Glückwünsche zu den beiden Würmern. Ist ja anstrengender als Mopedputzen. Gruss, Jochen !

Moin ! Ach vom Niederrhein allet Jute. Auf das auch im neuen Lebensjahr die Reißleine nie zum Einsatz kommt Gruss, Jochen !

Hi ! Weil der Heckrahmen anders ist und die Tankhalterung und die Tankform und die Sitzbankform. Die Vergaserbatterie für die Triples kostet ungefähr das Dreifache der Kühlers, oder mehr. Gruss, Jochen !